MDV-Z904W換装①

ステアリングリモコン装着時に突然、逝ってしまったKENWOODナビHDV-909DT。

マークXへの装着を含めて10年間活躍しました。
Bluetooth対応だったり、iPod対応だったり多彩な機能で現在でも、十分活躍できる機能を備えていました。

ただ、後継機種を導入しないとナビ、音響、バックモニターも使えません。

KENWOODは絶対外せないので、最新モデルも考えました。（最新機種のAV画面のピークメーターのデザイン最高だし…）ただ、価格が高い。ひとつ前のMDV-Z905Wだとリアのドライブレコーダーにも対応できる…。

結局、コストの面も考えて中古のMDV-Z904Wにしました。

マークXにも装着しているし、機能も十分満足できるので。

たまたまオークションでお手頃価格のものを見つけ落札。

地デジのフィルムアンテナも汎用品ですが、付いてます♪

状態もきれいです。

ナビ変更に合わせてバックカメラも換装します。

初代ナビHDV-770時に取り付けたCMOS-200も、はや15年近くが経過し、劣化が進み夜間は画像が暗くて交換も考えていました。
（でも、この作業が面倒なんですよね～。バックドアから運転席までの配線を撤去して引き直しですから…）

早速、作業開始。

メーターパネル、エアコンパネルを取り外しナビ本体を取り外します。（ネジ4つ）

すみません備忘録なんで、パネルの外し方等は割愛します。

丁寧にインストールを説明している諸先輩方が沢山いらっしゃいます。

今回不要になる部品を外していきます。
①地デジチューナー（初代ナビHDV-770がアナログだったので、地デジ化するときに装着。アンテナがフロント2か所のモデル）
②Bluetoothユニット。今や本体格納ですが、当時はオプションで別売りでした。これのおかげで、子供たちは小学生の時からBluetooth使い倒してました。
③光ビーコンユニット
一般道の渋滞情報と高速の道路情報（電波ビーコン（2.4GHz）あと2年ほどで廃止）を受信するユニット。
DSRC対応のETCしか接続できなくなるので撤去。
一般道の渋滞情報が見れなくなるので若干さみしいです…
④バックカメラCMOS200のユニット。
今でこそカメラ本体と配線しかないですが、当時は制御ボックスがありました。その分、配線も多かった…
⑤地デジアンテナも張替えの為撤去。
⑥バックカメラ本体も換装の為、撤去。

iPodもclassicは接続不可なので引退。
12年間お疲れさまでした。

思い出の品が、一気に引退していきます。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

バックカメラ本体の比較

向かって右が、今までのもの。
左が新しいCMOS-230。

15年近くでの技術の進歩がうかがえます。

まずは、厄介なカメラの配線作業。バックドア、リアガーニッシュ、内張を剥がして、配線を撤去し、新たに配線をし直します。

厄介なのは、やはりバックドアから車内への引き込み。

リアガラスの熱線が通る部分を引きとおすのですが、なかなか思うようにいきません。

当時はまだ、コネクタが大きくて本当に配線が通らず、挫折しそうになったことを思い出します。

MDV-Z904W換装②へ続きます。