スライディングルーフ ウェザストリップ交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
我が家のWISHも購入後18年経過。
間もなく19年目に突入！
その間、ひたすら露天駐車という最悪の環境で、ウェザーストリップが劣化してボロボロに…。
4年前に、ムーンルーフの雨どいが破損してガタが酷く、ユニットごと交換しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/803585/car/1818848/5168848/note.aspx
この部品の提供車も自分と同じ平成16年式。
(よく調べたらマイナーチェンジしたモデルで2005年式、どのみちあまり古さに代わりはないです)
ガラスの油膜のこびりつき状態から、雨ざらしで使われていた模様…。
まあ、どのみちウェザ-ストリップを交換するしかないのでしょう。
しかし、先人の方にもこのウェザーストリップ交換されている方もいますが、かなり苦労されている模様。
やりたくないなぁ～
2
早速部品注文。
さすがにどんな奇特な部品を頼んでも、ひいきにしているディーラーさんは躊躇なく部品を発注してくれます。感謝、感謝！
発注から4日で到着。
意外と早い。
受注生産にでもなっているかと思いました。
需要があるのでしょう。
3
ムーンルーフを固定するネジ4つ。
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それと、なめたネジはずしビット。
5
早速作業開始。
ルーフサイドガーニッシュを外します。
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両サイドに2個ずつ固定ビスが付いています。
これ、T25のトルクスネジなのですが、頭をなめやすい（私感です）
潤滑剤塗っても、いやな感触でなめます。
画像では、赤矢印が破損しているビス。
黄色は正常。
前回、ムーンルーフユニット交換してガラスの隙間を調整しようとしてビスが破損して断念してます。
ネジザウルスで挟んだりしたんですが、クリアランスが無くて回せずじまい。
エキストラクターも持っていないので放置状態でした。
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なめたネジはずしビットを導入。
まず、ドリルで2ミリの下穴をビスの頭に開けたら…
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下穴に逆ネジ部を挿入して緩める方向にドリルを回すと
9
おおっ！
無事ネジが取れましたよ👍
やっぱり道具ですよ。何事も…
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ネジを外すと同時にルーフが落下します。
あっ！マーキングしとけばよかった💦
既に時遅し…
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結果、ネジ4個のうち3個が破損。
新品購入しておいてよかった。
やっぱり18年も年月を重ねると、固着するんですかね。←作業者がへたくそだと思う。
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ネジを取り外したら、ガラスを破損しないように慎重に取り外します。
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折角の機会なので、清掃します。
ところで、画像の通り屋根のクリアの劣化が急速に進んでいます。
長年車に乗っていますが、ここまで塗装が劣化したのは初めて。
ディーラーに相談したら20万！！！！！…orz
知り合いの塗装屋さんは亡くなってしまったし、探すしかない…。
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ガラスから古いウェザーストリップを外します。
折角なので、すべて水洗いしてゴムの勘合部分の溝も清掃します。
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ウェザーストリップを外したところ、長年のゴミがこびりついています。
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新しいウェザーストリップ。
新品だけあって柔らくて弾力があります。
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新品をガラスに取り付けていきます。
ウェザーストリップにはマーキングしてあるので、ガラスの裏面の刻印に合わせて取り付けていきます。
って、肝心のその部分の画像が欠落してます。(ToT)
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画像は、ウェザーストリップを無事取付終わったところ…。
実は、この作業が一番大変でした。
ガラスへのはめ込みがきつく、なかなか嵌め込めません。
自分的には、なめたビスが一番の難関だと思っていましたが、実はここにラスボスが潜んでいた感がありました。
この作業はガラスを外さないと無理です。
急遽、石鹸水を作りはめ込みました。
指が痛いこと痛いこと。
6月26日現在も指の節々が痛い。
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ガラスを水洗いして石鹸成分を洗い流して水分を拭き取ったら、慎重にガラスを戻していきます。
ガラスを外すときと違って、ボディーに対しても密着感があります。
ゴムが柔らかいので防水や防振に効果がありそうです。
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新品のビスを仮止めします。
マニュアルに従い、隙間を調整。
前後左右ボディとウェザーストリップの間隔を揃えること。
リアのコーナー部分のガラスとボディーの段差を0.9ｍｍ～1.5ｍｍに調整。
その他の部分を0.85ｍｍ～1.5ｍｍに調整。
水漏れが無いのを確認。
ケルヒャーで水をかけて水漏れが無いことを確認しましたが、その後の雷雨では若干水滴がポタポタと雨どいを伝ってきました。
この水漏れなんですけど、ＷＩＳＨを新車で購入した時から、強い雨の時はポタポタ水滴が落ちて、雨どいを伝って流れていました。
天井ですし、完全に防水は無理じゃないですかね。
そもそも雨どいも設置してあるし。
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調整完了。
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ルーフサイドガーニッシュを取り付けて作業完了。
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ウェザーストリップ様、18年間ありがとうございました。
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やっぱり、ゴム類が新しいと引き締まって見えます。
ムーンルーフが強調されます。
試乗して気が付いたのは、ムーンルーフのガタつき音が無くなったこと。
とくに各部品のクリアランスは変わっていないので、ウェザーストリップがガラスとボディーをしっかりと密着させているので、振動も抑えるのでしょうか。
それから、頭上の静粛性も上がったこと。
ウェザーストリップが劣化して、多少の室内からの空気の吸出し音などが増加していたのを、部品交換によって改善されたのかもしれません。
次の交換は17年後。←さすがにないない。┐(´д｀)┌
できれば、もうやりたくない作業です。
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