天井後半部分を落として配線を確認しようかと思いましたが、それが難しいのでchatGPTさんに天井(ヘッドライナー)を外さずに確認できる方法を聞いてみました

🧪 テスト方法①：ビス ↔ 車体アースの導通チェック
手順：
テスターを「導通モード（ブザー）」または「抵抗（Ω）モード」に設定

テスターの赤リードを1本ずつビスに当てる

黒リードを車体の金属部（ドアのヒンジ、シートレールなど）に当てる

ブザーが鳴る or 抵抗値が極端に低ければ（0Ω～10Ω程度）：

→ そのビスは「金属・アースに触れている」

→ アース配線に刺さっているか、車体に刺さってショートしている可能性あり

🧪 テスト方法②：ビス ↔ F9ヒューズの“負荷側端子”との導通確認
この手順はより高度ですが、原因の特定精度が上がります。

手順：
ヒューズを外した状態で、F9ソケットの2つの端子をテスト：

一方は常時12V（＝電源側）→ここは関係ない

もう一方は「サンルーフへの配線」→これがショート先

テスターを**抵抗モード（Ω）**にして：

黒リード → F9の“負荷側”端子

赤リード → 各ビスに1本ずつ当てていく

抵抗値が極端に低い（0〜10Ω）ビスがあれば：

→ F9系統の配線に直接触れてショートしている可能性大

✅ 判定の目安
テスター反応 状況の可能性
ビス ↔ 車体間が導通あり アースに刺さっている（可能性あり）
ビス ↔ ヒューズ負荷側と導通あり 電源ラインに刺さっている（ショートの原因！）
導通なし（高抵抗） そのビスは関係ない可能性が高い