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三多摩のインプ乗りの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
HKS製ステンレスエキマニ交換
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⑦ ⑤での潤滑油が浸透したらエンジンと繋がっている左右各3か所<br />
在るナットとタービン側フランジのボルト・ナットを緩め外します。<br />
<br />
*運転席側はタービンパイプにコマが干渉するので14mmのコマは<br />
ショートタイプがお勧めです。<br />
<br />
*ボルトはエンジンブロックから出ているので、万一折ってしまうと<br />
最悪自走不能になるので、固い場合は、無理せず再度潤滑スプレーを<br />
噴き、浸透させます。
⑦ ⑤での潤滑油が浸透したらエンジンと繋がっている左右各3か所
在るナットとタービン側フランジのボルト・ナットを緩め外します。

*運転席側はタービンパイプにコマが干渉するので14mmのコマは
ショートタイプがお勧めです。

*ボルトはエンジンブロックから出ているので、万一折ってしまうと
最悪自走不能になるので、固い場合は、無理せず再度潤滑スプレーを
噴き、浸透させます。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > エキマニ交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年10月14日

プロフィール

「初めてモチュールのオイルに交換*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*」
何シテル?   10/26 13:24
Aライン購入を機会に登録しました。 2010年8月8日に納車しました♪ 水平対向、AWDと初めてな部分が多いので色々教えて戴ければ嬉しいです(*´∇...
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初のスバル車です(*´∇`*) 興味本意の試乗で一目惚れ(^-^; 2010年8月8日 ...
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