純正シート（運転席）⇒BRIDE DIGO Type R

シート：BRIDE「DIGO Type R （ブラック）」
レール：AutoExe「スポーツドライビングシート用レール（DY用）」（BRIDE製）

①シートとシートレールを組み立てます。
の前に、純正シートから移植するシートベルトバックルを取り付ける「L字ステー」が溶接してあるか、ちゃんと確認しましょう。
↑いや～（付いてる仕様のものは）普通についてるでしょーとお思いのあなた！2013年1月27日の整備手帳をご覧くださいorz

※レールのボルト穴は長穴になっていて、ドア側にスペースが開くように取り付けました。ギリギリ干渉しません。

②純正シートの取り外しは、まず４つの足を覆うカバーを外します（写真は左後）。引っ掛けると痛いので軍手で！
各カバーのフックの位置は・・・
右前：レール前側（カバーのドア側の端に指を引っ掛けて持ち上げる）
左前：レール前側（同上）
右後：レール右側（カバーの奥側に指を引っ掛けて持ち上げる）
左後：レール左側（シートベルトバックルの方に手を突っ込んで、地面と垂直方向のカバー（ガッチリ固定されていないベラベラの部分）を、８時の方向に引っ張りながら持ち上げる）

③４本の足のボルトを外す前に、シート下に隠れているシートベルトのセンサーカプラーを外します。こんなカタチをして台座の穴に固定されていました。

④ボルトはけっこう硬いので、勢い余って怪我をしないように気をつけましょう！ソケットは14mm

⑤シートを降ろします。ガラガラですね～笑
運転席のドアを全開にして、シートを前に倒して「くの字」にして降ろすとやりやすかったです。
また、最初に外した足のカバーはシートを降ろす前に元に戻しておくと、もしかしたら尖ったレールでドアやボディーを傷つけずに済むかも・・・と今更ながら思いました＾＾
シートベルトセンサーのコードは、純正シートレールに３～４箇所くらい固定されています。

⑥外した純正シートにお礼を言います。
３年半ありがと！！

⑦これまでと逆の手順（載せる⇒ボルトで固定する⇒シートベルトのカプラーをはめる）でDIGOを載せます。Before

After