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  9. ■ブローバイガス処理(OCT,PCV)及びその後 [p0r0np0r0n]
p0r0np0r0nの"Whiteporon(^◎^)" [三菱 ランサーエボリューションX]
■ブローバイガス処理(OCT,PCV)及びその後
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三菱純正　ＰＣＶバルブ交換
三菱純正　ＰＣＶバルブ交換
  • オイルキャッチタンク取り付け<br /> <br /> オクヤマ　ＣＺ４Ａ専用　０．６Ｌ仕切り板、ホース付　<br /> <br /> 取り付け自体は専用なので簡単ですが、スペースがあまりない為　<br /> シビアなセッティングが必要です。ヘッドライトの球を交換する際には<br /> 取り外しが必至です。<br /> <br /> パイプを含むエンジンの捕機類をできるだけ汚さぬようにとの親心で<br /> 取り付けましたｗホース自体の取り回しにはスペースは問題ありまん。<br /> <br /> ※注　2018/02/15　オイルゲージアッパー溶接部位自然破損　作業工程５参照
    1:オイルキャッチタンク取り ...
  • 三菱純正　ＰＣＶバルブ交換
    2:三菱純正　ＰＣＶバルブ交換
  • こちらは、クランクケース（エンジンヘッド）からサージタンクへ入るパイプの逆止弁です。クランクケースにねじ込んであるので外して交換するだけです。必須ではないと思いますが、距離を走っているので、バネの弱りや固着を懸念してついでに交換しました。<br /> ＰＣＶバルブをはずすと中からオイルがたらりと垂れますので加速時は結構な量がサージタンクへ送られているようです。
    3:こちらは、クランクケース ...
  • プラスチックなので締めすぎに注意
    4:プラスチックなので締めす ...
  • 2018/02/15　オイルゲージアッパー溶接部位自然破損　発見<br /> ３年半一度もオイルを抜いていないが、殆ど溜まっていないので、とりあえず粘着テープを貼った。
    5:2018/02/15　オ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年09月06日
   

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「@ででぼぅ さん　ダイナモの振動を逃すパーツが原因でしたか・・・奥深いですねぇ(^_^;)」
何シテル？   07/10 10:19
Ｐoronporonです(^-^)/　根っからのアナログ人間ですが、車はジャンルに拘わらず（パトカーと救急・消防車等は別枠ｗ）人千倍ｗ好きなので、車種を問わず皆...
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