納車温泉ドライブオフ！〜稲武〜

先日の東京ドライブで買ったアテンザが納車されたぜ！とぶーすかたすまにあ改め、林こ。から連絡が来たのでお披露目会を実施しました笑！

月曜に関東マツダさんが自走で持って来たらしく、燃費もリッター13キロオーバーらしく驚いていたそうです笑！

まずうちまで来てくれたのですが、アクセラ時代に使っていた純正ナンバー枠と社外ナンバー枠をプレゼントしましたw

アクセラを手放してもうすぐ3年を迎えるのでメッキにくすみが…二人で真昼間からピカールで磨いてましたw


作業はここで終わればいいのですが…

磨いている間に運転してもいいよっと言われたので乗せてもらいました♫
この世代のマツダはアクセラもこんなかんじの自発光メーターでしたよね♫
シンプルで飽きがこないかんじがいいですね！

で、早速運転開始♫
DYデミオの後期型あたりから搭載されているMZRエンジンはすごくなめらかかつ静粛性が高いです♫
ガサツさがなくスムーズな音がいいですね！

→大学のゼミでマツダのCSRについて調べてたんですが、エンジンの内容ばっかり見てましたのでざっくりご紹介笑！
MZRエンジン燃費もかなり伸びており、排ガスの環境性能かなり綺麗になっています♫

DYデミオですと出たてが1300ccでリッター16.2キロでしたが、後期型は19.2キロ、1500ccのスポルトでは前期がリッター16.6
キロで後期型が18.2(特別仕様のスタイルSは18.4)と前期型の1300ccより、後期型の1500ccの方が燃費がいいという大改良を施したエンジンです！

フォードから独立して生き残りがかかった時ですから、力をいれたのでしょう！


話を戻すとものすごくトルクフルで、カタカタなるような場面が下手くそな自分でもほとんどなかったです！
こくこくスコスコ入るギアがすごく気持ち良かったです♫
これはトップ3に入りますね♫

再び作業では余ったLEDウインカーを買い取ってもらって…早速つけることにw

まずウインカーバルブがやったら硬いのと、手を突っ込むスペースが狭いので苦労しながらもなんとか外しましたT^T

途中あまりにも外れないので、テールごと外してやろう！ってことで林こは止めてあるネジを外そうとしたら、すきまに落下Σ（ﾟдﾟlll）

抵抗噛ませてハイフラ対策をして、いざ戻そうとしても、ソケットが回らずで…結局テールレンズ外して行いました笑！

なんやかんやで車と戯れて1時間半以上は格闘して、画像一枚目のすき家に落ち着きました笑！

せっかくだからドライブしようということで、道の駅どんぐりの里稲武までドライブ！(^O^)

春を待ちわびる山道をドライブ♫

アテンザかっちり地面を捉えて走ってます！しっかり離れぬようついて行きました♫

どんぐりの里稲武に到着♫

道の駅はかなりの台数が入っていて驚きでした！
しかし天気いいなぁ♫

温泉にまったり入り、車談義に話を咲かせながら、時間が過ぎて行きました！

時代にそぐわない2台で5500ccのオフになりました笑w

帰りはおじいちゃんカローラのトラップにかかってしまい…すごく疲れましたT^T

頼むから30キロ巡行と急ブレーキ、ノーウインカーやめて下さいT^T
自分もいつかあぁなるのかな…今からしっからドラテク磨いとかなくちゃね！

燃費が下道だけで10.4近く行ったのは驚きでした！
アテンザ号は16.8までいったらしいですw

6MTはさすがにいいですねぇ！

3/20にトップフューエルさんの走行会に参加するので、バイク乗りなのでヘルメットを借りようと思ったら、なんと譲ってくれました♫

世界のアライ製らしく、3万ほどの高級品ですm(__)m
本当助かります♫

試着したところ、外の音もよく入り、左右の視認性もかなりいいし、息苦しくないのでかなり使えそうです♫
ホンダのビビットブルーを濃くした感じですね♫

がっつりドライブを楽しんだ充実した1日でしたー♫
またオフしましょう♫