すっかり忘れていましたが…

そういえば、コレの続きをすっかり忘れていました。(汗)

もう1台購入したのはコチラ↓

「トヨタ2000GT(1/43スケール)」です。

この車は、1967年～1970年にかけてトヨタとヤマハが共同開発し(実際はヤマハに生産委託していたらしいですが)、337台のみ生産されたスポーツカー。
エンジンは、後のセリカXXやスープラ、ソアラにも採用された3M型直6気筒を搭載し、性能は最高出力150ps/6600rpm,最大トルク18.0kgf・m/5000rpm(いずれもグロス値)という、当時の国産車としては最強の性能を持っていたようです。

ちなみに、当時の大卒初任給が約2～3万円に対し、2000GTは238万円もしたので、相当な高嶺の花だったようだ。
(現在の貨幣価値からすると、1500～2000万円ぐらいでしょうか。)
しかも、今ではオークションで1億円を超える相場らしいので、いかにこのマシンが希少価値の高い”名車”であるかが分かります。

横から見るとボンネットがかなり長いですが、運転席・助手席もほぼ車体中央に位置しているので、重量配分にも配慮したのでしょうかね。


リアビュー♪

私もこれまで旧車展示会をいくつか見てきましたが、この2000GTにはお目にかかれていないですねぇ。
愛知のトヨタ博物館かロイズ太美まで行かなきゃならないかな？

機会があれば、実車も拝見してみたいものです。