555レプソルベルグのブログ一覧

いやぁ～6月に入ってから、ここ北海道は季節外れの暑さが続いていますねぇ。

そんな中、少々涼しい内容でもお届けしましょうかね。
(と言って、すっかり機を逸したスノーイベントブログを誤魔化してupしてみます…^^;)

3月4日(日)は「2018JMRC北海道スノーチャレンジカップin千歳」というラリーイベントがありまして、今回は選手(コ・ドライバー)として参加してみました。

とはいえ、1月のEZOエンドレスラリーはオフィシャル、2月のブリザードラリーは観戦(少しサービスの手伝い)で参加したので、これが今シーズン最後のスノーラリー参戦になります。
…えぇ、今季初参戦＆最終戦です。(笑)
(いや、”フルコンプ達成”とも言えますかね…^^;)

このラリーはチャンピオンクラスが設定されておらず、また公道を使用しない”箱庭ラリー”なので、格式としてはクローズドになるのですが、今回は「エキスパート・スパイククラス」という部門が設定されていました。
読んで字の如く、スパイクタイヤの使用が可能でして、しかもクローズドクラスより参加費が安いので、氷上をはじめ荒れた路面を豪快に、しかもリーズナブルに走りたい方にとっては絶好のカテゴリーのようです♪

ってなワケで、今回はエキスパート・スパイククラスからエントリーしてみました。

ただ、毎冬道内で開催されている、ラリー以外の氷上イベントによく参戦されている方々も多数エントリーされることでしょうから、これはかなりの”激戦区”になるかも？？(汗)

で、当日。
参加受付が朝7時半からと、1DAYラリーにしては遅めのスタート(大抵は朝6時～)だったので、前日は十分睡眠をとっての会場入りです。(笑)

会場のあちこちでは、早くもサービス設営や歓談で盛り上がっているようですね。( ´∀｀)



そうそう、コンビは例年と同じくバビントンさんと組ませて頂きました。


スパイククラスからの参戦なので、タイヤも秘蔵の兵器(？)があるようです。


そして、今回お世話になるサービスは…なんとマシン8台、総勢20名近くの大所帯！

前戦ブリザードラリーの時から、みん友さんの間で「スノーチャレンジカップではみんなでサービスを設けないか？」との話になり、あれよあれよという内に大規模化したようです。

テント内も、鍋3台におやつ類と…ワークスチームより大規模だった…かも？(^^;


とはいえ、専属メカニックさんは居ませんので、マシン整備やタイヤ交換はセルフサービスだったりします。(笑)

さぁ～タイヤもスパイクに”武装”したことだし、ツルツルのアイス路面よどんと来い！…と言いたいとこだったんですが、なんとこの日は季節外れのプラス気温…。
おかげで、コースはベチャベチャのシャーベット状になっているようですが、何年か前のスノーラリーでも似たような事があり、あまりのザクザク路面でパリダカの如く途中で立ち往生するマシンが続出していたので、やはりスパイククラスにして正解だったかもしれません。(^^;

お次はレッキ(コースの下見走行)へ。


ルートマップだけ見ると一見シンプルなようですが、実際にマシンに乗ってコースを眺めると、地図では直線のはずが微妙なコーナーだったり、逆にクネクネしていても実際はそれほどでもなかったりと…やはり自分の目で見た感覚とはかなり異なりましたね。
カーナビの画面に例えると、ノーマルビューとスカイビューぐらいの違い、といったところでしょうか。
(↑かえって分かりにくいかな？^^;)

今度は車検。
もちろん、違反なんてしていませんが…念のため。(笑)



そうそう、今回ご参加のみん友さんのご紹介を忘れてましたね。

Reynard@R.T.C.さんがコ・ドライバーを務めるサンバー


青いメカウマさん/美瑛番外地さん組のブーンX4(写真左端)


久野さん夫妻のスイスポ


taka-ponさんのBRZ(写真左)

今回はついにドライバーとしてのご参戦です！

0カー兼スイーパー(コースの安全確認や管理を行うオフィシャルカー)は、たくろー@みらーじゅさんがご担当。


他に、観戦ではれいぽんさんと…いつものメンバーが勢揃いです♪

今度はブリーフィング


前述のとおり、このイベントはクローズド格式(競技ライセンスが無くても参加出来るイベント)につき、初心者向けに設定されている一面があるので、ラリーのおおまかなルールを分かりやすく解説して頂きました。

もちろん、また基本的なヘマをしないよう、小生もじっくり聞き入れます。(^^;

そして、いよいよ競技開始！

今回のラリーはSSが合計4本。
途中サービスタイムが3回あるので、SS1本を走行するたびにサービスを受けられるというスケジュールになっていました。
なので、走り終える毎にテントで歓談やらつまみ食い(？)が可能な、なかなかユルい設定になっています。
いやぁ～ありがたいですねぇ。( ´ー｀)

まずはSS1本目。
予想通り、路面はシャーベット状態。
アイス路面と違ってコントロールはそれなりに効くんですが、路面が柔らかいためトラクションが伝わりにくいのです。
なので、思いっきりアクセルを踏まないとなかなか進みません…。
マキネンランサーはAWDなのでまだ進んでいる方ですが、これが2駆だったらきっと大変な事でしょう。

…と、余裕をかましていたら…あとはドラさんのブログをご参照下さい。(苦笑)

サービスへ戻ると、さっそくバンパー内に食い込んだ雪の掻き出し作業です。(^_^;)


SS2本目。
今度は同じ失敗をしないよう注意し、ドラさんも見事それに応えてくれましたが…どうやらペースノートの読み飛ばしがあったらしい。
後でノートをチェックしてみると…確かにそうだったかもしれません。
ってなワケで、ロストしてたようでゴメンナサイ…m(_ _)m＞バビントンさん

SS2～3の間は45分と長めのサービスタイムがあり、時間もちょうどお昼頃だったので、ここでお待ちかねのランチタイムです♪


今回のサービスメニューはおでん！

いやぁ～やはり冬のラリーは温かい食べ物が身にしみますねぇ。( ´∀｀)
ケータリングありがとうございます♪

他には、久野さんご夫妻より差し入れの手作りスイーツやら、サービスメンバーさんからのエナジードリンクも頂きました♪


…えぇ、これぞ正しいドーピング(？)です。(笑)

サービス周辺では、食事がてらお互いの走行感想を歓談しながらワイワイやるのもなかなか楽しいものです。( ´ー｀)



さぁ～午後のSSも頑張らなきゃぁね！


SS3,4は、午前中に走行したコース設定の変更版でしたが、最終SSでリアバンパーをヒットした以外は、ほぼノートラブルで走り切ったと記憶しています。

バンパーヒットは、マシン右後方を雪壁に”壁ドン”しましたが、マシン本体が無傷で済むのはスノーラリーならではです。

しかも、クラス順位はSSを重ねる毎に粘り強く(？)じわじわと上がり続け、最終SSではベスト3のタイムを記録！
これぞ元F1ドライバー中嶋悟さんの得意技”納豆走法”の再現です。(笑)

そして、全SSを走行し暫定結果を見ると、我々はクラス5位。
まぁ、それはイイんですが…何と上位2台は2WD、3位は途中でマシントラブルからAWD→2WDになったマシンでないの。
どうやら、普段はダートトライアルやジムカーナでご活躍のバリバリの現役選手であることにに加え、スパイクタイヤもWRC並みのフルピン仕様を履いているらしい。
いやぁ～AWDを凌ぐタイムを叩き出せるとは流石ですね！
(…ってか、もはや脱帽でしたよ。┐('～`;)┌)

そして表彰式。



みん友さんでは、青いメカウマさん/美瑛番外地さん組がクラス優勝。
そして、オーバーオール1位(今回イベントの総合優勝)でもありました！
おめでとうございます♪
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こうして、今シーズンのJMRC北海道スノーラリーシリーズをはじめ、各種スノーイベントも無事終了。
冒頭にも書いたように、今年のスノーラリーは、選手、観客、裏方と、それぞれ参加形態は異なりましたが、ラリーは出るのも観るのも運営を手伝うのもみんな楽しいですね♪
皆さんも是非ラリーの世界へ一歩足を踏み入れてみてはいかがでしょうか？
きっと新しい世界が待っている事でしょう♪

あ、あまりにハマり過ぎると抜け出せなくなる恐れがありますので、皆さんにおかれましては、使用上の注意をよく読んでからハマった方が良いかもです。(^_^;)

えーっと…今度こそは旬のうちに旬のネタなんぞ書いてみようと思います。(笑)

先週末は、2018JAF北海道ラリー選手権第3戦「Super Tarmac 2018」に行ってきましたよ～えぇ、もちろんオフィシャルで。(^^;

競技は日曜日のみの1DAYラリーなんですが、開始が早朝のため、前日に現地入りです。
準備作業のお手伝い等もあるしね。

道中は、桜もぼちぼち見られました。

丁度満開だったので、この付近は今が見頃のようです♪

ついでに鉄分補給なんかも少々。


“日本一寒い町”がウリの場所ですが…どうやら内地よりも暑かったらしい。
う～ん、この日ばかりは”日本一暑い町”だったのかもしれません。(笑)


現地へ到着すると…おぉ～早くも準備に余念が無いようです。
小生もさっそくお手伝いに入ります。



諸書類作成にはかなり時間を要したため、時には総出で作業です。(^^;


ちなみに、今大会の特筆事項(私見ですが)は2点ほど。

まず、選手では雪風@ZZT231さん/tomo_impさん組が参戦。
貼物組合からも競技に参戦される常連メンバーさんが年々増えていきますねぇ。
ともあれ、ここはお二人の大躍進に期待です♪

そしてもう一つは…既にご本人方が書かれているとおり、競技車の出走前に走行するコースカーのうち、00カーのドライバーはやぽんさん、コ・ドライバーは久野さんが担当することとなりました。
しかも、マシンはやぽんさんの貼物車であるアルトワークス@元全日本ラリー参戦車です。

ちなみに、やぽんさんから拝見させて頂いたコースカー資料には…げっ、大変な数の確認項目がズラリと並んでいるでないの。
00カーは各所における機材やオフィシャル人員の配置状況、はたまた観戦エリアの安全状況等を、定められた時間内に全て確認し、HQ(大会本部)へ都度連絡しなければならないようです。
走る事よりも競技全体を見渡している事がいかに重要かつ大変かは、想像に難くありません。
これが全日本戦やラリホのような国際戦になると、チェック項目というより"チェック冊子"になっているほど確認項目が山ほどあるようです。

ともあれ、地区戦とはいえ、選手・00カーのクルー＆マシンとも、全て貼物組合から出るという快挙(？)がここに誕生！
いやぁ～貼物軍団の勢力、恐るべし…(^_^;)


夕食は、HQが設置されているイベントホールで、みんなで食べます。


この日のメニューは、ブタ汁に取れたての山菜がタップリ！( °∀°)

いやぁ～旬のものを旬の時期に頂けるのはホント嬉しい限りです。( ´ー｀)

食後も、ラリー現場でのあんな噂やこんなエピソードなど、興味深い話題で盛り上がらせて頂きました♪


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で、翌朝。

この日の朝の気温は4℃。
もちろんストーブもフル稼働です。

前日汗ばんでいたのがウソみたいな…。
やはり、”日本一寒い町”のフレーズは健在ですね。(^^;

選手の皆さんもイクサに備え、ぼちぼち出陣の用意をされているようです。



ちなみに、今回の我が配役はコチラ↓

SS2/5のレッキ(コースの下見走行)管理と、FF(フライングフィニッシュ：走行タイムの計測)です。

今大会のレッキ開始時間は午前6時。
現在の時刻が5時過ぎなので開始までまだ1時間近くあるのですが、現地への移動時間や準備作業等もあるので、皆さんへのご挨拶はホドホドにさせて頂き、一路現地へ向かうのでありました。

SSは公道を利用して行われるため、競技期間中の関係者以外立禁の看板チェックと、コースクロージャー(見張り)も兼ねての作業です。


レッキ終了後は直ちにFFへと向かい、機材類の準備に入ります。

マシンの通過を感知する光電管を設置し…


配線類を接続し…


時間を計測するプリンティングタイマーの動作確認を行い…


記録用紙をセットし…


コレで半分寝てる身体を起動させて完了です。(笑)


あ、FFでの詳細な作業内容は、以前コチラで書いたブログをご参照下さいませ。
(手抜き？笑)

競技開始後はひたすら計測機器とにらめっこなので、当然ながら写真はありませんが、皆さんのカッコイイ走行音だけはしっかり聞き取っていました♪

コース内がオープンになった後(クローズドになる前)は少しだけパチリ↓

スイーパー


昼休み@弁当
(中の写真を撮り忘れてましたが…^^;)


00カー@2回目

さすがに2本目ともなると、会釈する余裕は出来たようです。(笑)

午前中は何とか天気がもってくれましたが…2本目のSSが始まる頃から、空からポツリポツリと降り始めました。
まぁ、タイム計測は車内から行えるので問題無いのですが、後片付け等を考えるとやはり厄介かもしれません。

ってなワケで、2本目のSS終了後は、本降りにならないうちにとっとと撤収開始です。



サービスパークへ戻ってきた時には全車ゴール済みで、表彰式もぼちぼち始まる頃でしたが、降雨前に片付ける事を念頭に置いていたので、あまり眺める余裕は無く、ひたすら撤収作業でしたわ。


雪風@ZZT231さん/tomo_impさん組も無事完走！
クラス1台参戦なので、完走＝クラス優勝です。
スケジュールの都合上、朝ご挨拶させて頂いた後の再会は表彰式終了後だろうと思っていましたので、朝のうちに優勝の声掛けも併せて行いました。(笑)
ともあれ、あらためておめでとうございます♪

今回は競技終了時間がかなり早い設定になっていたため、選手の皆さんにとってはターゲットタイムがかなりタイトな内容、また観客の皆さんは少々物足りなかったかもしれませんが、オフィシャルにとっては日没前(結果論としては本格的な降雨前)に撤収が終了出来たので、結構助かったかも？(^^;

こうしてラリーも無事終了。

あれほど賑わっていたサービスパークも、こうしてみると物寂しい感じですが、また次のラリーに向けて日常生活に戻るのでありました…。

さて、毎度の事ながらラリー中の出来事を未だ把握してないんで、これから皆さんのブログなんぞじっくり拝読させて頂きましょうかね。(^_^;)

(その前に、あのシリーズネタも早く完結しなきゃ…汗)

さて、いよいよGWも後半に突入ですが…天気は連休を狙ったかのような雨天予報続きですね。orz

さすがに外出するには今一つなんで、このまとまった時間を使って暫く滞っていたみん友の皆さんのブログをまとめ拝読中です。
…ちょっと目がショボショボしてきましたが。(^^;

で、ブログとくれば…暫く中断していた今冬のスノーイベントネタの続きも書かなきゃぁね。(^^;
では、遅ればせながら続きです↓
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2月18日(日)は、JAF北海道ラリー選手権第2戦「北海道ブリザードラリー2018」に足を運んでみました。
…といっても、今回は選手でもオフィシャルでもない、サービス応援隊(という名の気まぐれ観客？)です。^^;

ギャラリーなら、好きな時間に来場して好きな時間に帰れるので、今回はゆっくり起床し少し遅めの現地入りです。
おかげで、極度の寒さや眠気は体感せずに済みました。(笑)

それにしても、考えてみたら久々のスノーラリー観戦＆サービス隊だなぁ。

で、今回のサービスはコチラ↓

みん友の久野さんご夫妻、GUTSさん/アニキ組、Reynard@R.T.C.さん、ほか関係メンバーさんご一同です。

サービスは別でしたが、同じ組合からは雪風@ZZT231さん/tomo_impさん組、taka-ponさんもご参戦です。



クローズドコースは、1月のEZOエンドレスラリーと同じく新千歳モーターランド。
カート/ジムカーナコース側には専用の観戦スタンドがあるため、最初のSSでちょっと様子を見に行ってみました。

昨年のスノーラリーでは選手として参加しましたが、カートコース側は相変わらずカーリングちっくなアイス路面…。

写真では分かりにくいですが、競技専用タイヤを履いても徐行運転レベルの速度しか出せない”鬼蓄な路面”なんですよね。( ´Д｀)
何せ僅かなミスでもこうなりますんで…。


久野さんご夫妻もあわやハーフスピンしかけましたが、この後無事立て直しました。(; ´∀｀)=3

観戦していると迫力は伝わりにくいんですが、それでも選手は精一杯なんですよ…。
まさに我慢の走りですね。

そんな中、一番アグレッシブに見えたのが、Reynard@R.T.C.さんがコ・ドライバーを務めるサンバー

しかも、タイヤはノーマルスタッドレスだったようです。
いやいや、凄いですねぇ～。

今度は別のコースへ足を運んでみましょう。



積雪のある部分は、タイヤが路面に食いつきグリップするんですが、凍結している部分はやはりどうしようもないですね…。



そんな中でも、ベテランさんはマシンを上手く制御しながら迫力の走りっぷり。( °∀°)
いやぁ～凄いですね！
(というより、どうしたらこんな走りが出来るんだろ？)




もちろん、貼物組合員の皆さんもしっかり応援です♪





やがてサービスの時間になると、ランチやらマシン整備やらでだんだんと賑やかになってきていますね～。


我がサービスでは、ランチに牛＆豚しゃぶが振る舞われました。


味はもちろん、冷えた体が温まります♪
ケータリング担当の産直SHARKさん、ありがとうございます。

午後のステージに向け選手の皆さんを送り出した後は、そのままサービステント内にて他のメンバーさんとくっ喋ってました…だってテント内が温かくて快適なんだもん。(笑)


そして、最終SSが終了し正式結果を見ると…凄い事に気付きました。
なんと、貼物組合から参戦のメンバー全員がクラス優勝という”快挙”を成し遂げているでないの！
いやぁ～皆さんおめでとうございます♪

出来れば表彰式でも労いたかったのですが、会場内が満席だったので屋外から望遠にて撮影です。(苦笑)


雪風@ZZT231さん/tomo_impさん@Ch.RA-4クラス


久野さんご夫妻@Closed 2WDクラス


GUTSさん/アニキ組@Ch.RA-1クラスは上手く撮れなかったのでコチラから…(笑)

taka-ponさん@Kカークラスは写真撮り損ねました…ゴメンナサイ(汗)


みん友のたくろーさん@Ch.RA-3クラスは、なんと今回のためにNEW競技車をドンガラ状態から僅かな日程で自ら製作し、見事デビューウィンを成し遂げたようです。
いやいや、これまた凄いですね～おめでとうございます♪


ちなみに、この日は海の向こうでWRCスウェディッシュラリーが開催され、日本からは勝田貴元選手が見事クラス優勝、さらには平昌五輪で小平奈緒選手が女子スピードスケートで金メダルと、日本人が大活躍した日でもありました。
国内外を問わず、冬のイベントで盛り上がっていたようです♪

こうしてラリーも無事終了し、最後はみんなで後片付け。


そんな中、意外だったのはコチラ↓

タイヤハウス内に付着した氷の除去作業なんですが…これがなかなか固い！
かといって、無理にハンマーで叩き割るとホイールを損傷してしまう恐れがあるので、ラバー製の掛矢で少しずつ叩き落とすのがコツなんだそうです。

最後に、居合わせた貼物組合メンバーで記念撮影(^^♪


…ってか、あれほど晴天だったはずが、競技終了とともにホントの”ブリザード”になるとは思ってもみませんでした。(^^;

帰路は、いつもの温泉で身体を温め、我がラリーも終了です。


近年のスノーラリーは選手かオフィシャルで参加することが多かっただけに、こうして久々に観戦やサービス応援で参加すると、何だか新鮮に感じました♪
いやぁ～やっぱりラリーは観るのも出るのも運営を手伝うのもみんな楽しい！

また機会があれば参加したいですね。(^^)

さて、スノーイベント参加記の続きです。

氷上走行会のお次は、みん友の牧場主さんからお誘い頂いていた「第2回ゆる～く雪上走行会」に足を運んでみました。

ここは海外観光客向けに雪上走行体験が出来る施設として、冬の農地を借り特設コースにした場所なのですが、昨年から施設管理者さんの計らいで、日時限定でコースを開放して下さったとのこと。
コースは1周が数百mのコンパクトな構成ですが、タイトなコーナーもあり雪上走行を楽しむには十分です♪

で、さっそく会場へ到着すると…おぉ～早くも熱意満々なメンバーさんで盛り上がってますねぇ。


まずは皆さんのバリバリな走りっぷりを観戦。

牧場主さん


マーベリック姐さん



GUTSさん


他にも雪風@ZZT231さん、ミョンボさんほか貼物組合からも何名かお越しになり、ちょっとしたオフ会状態です。

今度は自分でも少しトライしてみました。

マシンを上手くコントロール出来ている時は爽快なんですが、何周か目でタイヤが氷上に載ってしまったらく、コントロールが効かず見事に壁ドンしてしまいました…。
幸いマシン自体にダメージはありませんでしたが、バンパーの一部に大きめの亀裂が…。orz
GUTSさんが所有していた補修道具で応急処置出来たのが不幸中の幸いでした。
(GUTSさん、その節はありがとうございました。m(_ _)m)

おかげですっかり意気消沈してしまい、ここからは観戦に戻ります。(苦笑)



とはいえ、氷上やら雪上やらで冬道走行の醍醐味を覚えてしまったのか、その半月後には「第3回ゆる～く雪上走行会」に足を運んでみました。
…えぇ、すっかりハマってます(笑)
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この日は第2回のメンバーに加え、更に多くの参加者さんで盛り上がりました♪




牧場主さん



マーベリック姐さん＆蒼天インプさん



GUTSさん


バビントンさん



雪風@ZZT231さん



ほかにもHT81SスイスポやGC8,GDインプレッサさんetc…日頃ラリー会場等でお世話になっている皆さんも参加されていまいたが…写真を見る限りとても"ゆるい走行会"とは思えませんな。(^^;





コチラのGDは、何とスパイクタイヤでの走行！



公道ではないので、特設コースならではの特典ですが、一般スタッドレスタイヤはもとより、ラリースタッドレスタイヤとも挙動が全く異なるようです。
走行後の路面もザクザクに耕され(？)、どのクルマも急にグリップが増したようです。
…えぇ、これぞ”最速の耕運機”が誕生した瞬間でした。(笑)

時々、皆さんの助手席に横乗りもさせて頂きました↓

うーん、なかなか迫力ありますね♪

寒くなった時は敷地内の仮設休憩所で一休み。

いやぁ～暖炉と軽食を囲みながら、こうして皆さんと感想やらクルマ談義やらで盛り上がるのもまた楽しいモンです。(^^)
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こうして楽しかった走行会も無事終了。
冬の北海道は寒いし陽も短いですが、こうした楽しいイベントがある事を考えると、早くも来シーズンが待ち遠しかったりします。(笑)

まぁ、毎度の事ながらまだ写真整理も出来ていないので、まずは”速報”という事で…(^^;

2月18日(日)は、JAF北海道ラリー選手権第2戦「北海道ブリザードラリー2018」が開催されまして、私も現地へ足を運んできました。

結果、我らが”貼物組合”こと北海道ラリーレプリカオーナーズクラブから参戦した選手が、なんと全員クラス優勝という快挙を成し遂げました！





皆さん、おめでとうございまーす！＼(^o^)／

さて、写真整理にブログ下書きと…やることが山積みですな。
おかげでupはいつになるか未定デス(^^;