555レプソルベルグのブログ一覧

日曜午後から時間が出来たので、やっと洗車しました。

とはいえ、当日は朝からかなりの強風。。。
体感温度も冷たかったため延期しようかとも考えましたが、次の機会がいつになるか分からないと思い、作業敢行。

洗車後は、ワックス掛けとレプリカデカール専用の水垢取りで仕上げます。
いやぁ～たまった汚れや垢を一気に除去すると、スッキリするものですねぇ。

最後に、外観の損傷をチェック。
写真では分かりづらいですが、ボディやデカールの所々に引っかき傷らしき跡がありました。。。
用心してたとはいえ、屋外駐車だとやはり除雪時にガリガリやってしまってたようです。＿|￣|○

とりあえず、ボディの方はタッチペイントで補修。
塗布跡は少々目立ちますが、腐食の進行は防げそうです。

さぁーて、今度はデカールのDIY補修でも準備しましょうかね。(苦笑)

どうも、久々のブログ更新でございます。

ここしばらくは体調不良にアウトドアスポーツ遠征etc…プライベートがめまぐるしく、気づいたら前回更新から1ヶ月以上も経ってました…。

さて、我がレプリカ車のエンジンオイルですが、前回交換から3000km以上走行しており、状態をチェックしてみるとそれなりに劣化していたため、先週末に交換しました。

銘柄は、前回と同じものを候補に。
しかも、商品入替なのか、定価の20～30％OFFで販売していたため、迷わずチョイス。(^^)v

いやぁ～それにしてもこのオイル、安定した油膜強度を求める方にはオススメです。
この3000kmは、高速道路や峠越え走行が多かったのですが、エンジンを5000～6000rpm/minまで回しても、焦げ付くような、あの匂いは全くしませんでした。
それでいて、粘性抵抗によるパワーダウンもあまり感じません。
(このあたりは、車種やオイルのグレードにもよるのでしょうが…)

販売店が少ないのがネックですが、機会があれば皆さんも是非試してみてはいかがでしょうか？

貼り付け出来ました。(^^)v

この3連休は殆ど晴天に恵まれず、土日はずっと雨…。orz
仕方なく溜まった本やDVDを観て過ごし、終日引きこもり状態でした。
購入したものの、なかなか読む時間が無かったWRC+2011vol.03でしたが、やっと読書開始。(遅っ
三菱ギャランVR-4にMr.ギャランことケネス・エリクソン/ステファン・パルマンダー、名馬の記憶＠プジョー206…いやぁ懐かしいなぁ～。

そうこうしているうちに、連休最終日は午後から何とか陽が射してきた模様。
週間天気予報を調べても当分はまとまった雨は無さそう。
これはやるしかない！

…ってなワケで、午後は以前から延期していた"サンシェード貼り付け祭"です♪
ガラスの局面造形に合わせてデカールを仮止めし、スキージー(ヘラ)を使って慎重に貼り付けていきます。
ガラス面とデカール面の間に多少気泡が残ってしまいましたが、概ね順調に進行。
結局、作業は1時間ぐらいで完了しました。

それにしても、ハチマキを締めるとやはりレプリカ度がupしますねぇ～。(^ー^)
あとは、次回車検が無事クリア出来る事を祈るばかりデス。

さて、次はどの部分をドレスアップしようか…。

旧サンシェードはがしまで完了です。

スッキリしたような、何か物足りないような感じですが。

午後から貼り付けの予定ですが、風が少し出てきています。
おまけに今夜～明日はまとまった雨の予報が…。(@o@;)

うーん、作業続行すべきか迷うところデス…。

当方のマイカーですが、レプリカしてから4年が経ち、所々傷み出してきています。

冬にリアガラスの除雪を行った時には、雪ハネブラシの、あのゴシゴシこする部分で氷雪を削り取る際に、誤ってサンシェードまで削ってしまいました。orz

そこで、今回は貼り替えをきっかけに外装をリフレッシュしてみようかと。

まずは旧サンシェードをはがす作業から開始です。
頑張るべな！