555レプソルベルグのブログ一覧

どうも、2ヶ月半ぶりのブログ更新です。
皆様お久しぶりデス。

WindowsXPのサポート終了に伴いパソコンを買い替えたものの、初期設定に思いの外苦戦し、やっとネットが出来る状態になりました。
ってなワケで、今日からまたぼちぼち再開していきたいと思います。

さて、既にみんカラでもネタになっていますが、このたび某コンビニチェーンより、往年のスバル名車がミニカー販売されたようなので、私も購入してみました。

ラインアップは全8種＋シークレット1種。
これに車体カラーが3種類あるようなので、フルコンプすると27種類になるようです。

とはいえ、商品の中身は箱を開けてからのお楽しみなので、果たして何が入っていることやら…。

とりあえずは2箱購入。


で、早速箱を開けてみると…どちらも「レガシィツーリングワゴン(BP系)」！
見事に被りました。(苦笑)


まぁ、色は異なっていたので、別といえば別なんですけどね。

スケールは1/64なので、さほどスペースも取らずに済みそう。
このサイズにしては造りもそこそこ精巧なので、なかなか良いものです♪

さて…貯金して3箱目にチャレンジする日もそう遠くはなさそうデス。(笑)

今月17日より、一部コンビニにてプルバックカー付き缶コーヒーが販売されているようです。

今回はコチラ↓


走り屋コミックで有名な"頭文字(イニシャル)D"に登場する、ドリフトマシンのプルバックカーです。

商品は全部で10種類あるようですが、とりあえずは個人的に思い入れの深いAE86トレノ、
GC8インプレッサ、AE86ならぬ"85"レビンの3種を購入。



さすがに精度はラフな感じですが、ゼンマイが内蔵されているらしく、後ろに引くと走行します。
しかもコミック同様(？)、ドリフト走行するようですが
実際に試してみると…う～ん、ドリフトというより単なる曲線走行のような気もしますが。。。

今はこの3台で満足していますが、そのうちフルコンプする事になる…かも？(笑)

upが2週間ほど遅くなりましたが、先月26日(日)は全日本ダートトライアル選手権が北海道で開催されたので、会場であるオートスポーツランドスナガワまで足を運んできました。

今年は春の訪れが遅かったせいか、桜前線も例年より2週間ほど遅れ気味。
おかげで、道中は道路沿線の花見をしながら移動です♪
(もちろん停車中に撮影しています…念のため。)


当日は雲ひとつ無い快晴…とまでいきませんでしたが、とにかく抜けるような青空！
おまけに、ギャラリーエリアは河川敷土手で広大なため、のんびりモードで観戦です。(笑)


遠くに見える山々にはまだ雪が残っていました。


そして、よーく見るとコース途中にある樹木もまだ葉っぱがまばらな様子。
例年だと枝葉の繁茂で見づらいコーナーも、今年はよく眺めることが出来ました。


ちなみに、例年だとこんな感じ↓

遅い春の影響で、大型連休明けぐらいまではやたら寒い思いをしましたが、ここにきてチョット得した気分♪
うーん、これぞ「怪我の功名」ですかね。

そして、いよいよ第1ヒート開始。
土手の上に大の字になっての観戦もなかなかオツなものです♪
(おかげでかなり日焼けしましたが…苦笑)

今年の砂川は、アジパシラリー選手権でもご活躍の炭山裕矢選手やカツさんこと田口勝彦選手、そしてモンスター田嶋伸博選手のスーパー86など、なかなか見どころ満載ですが
そんな中、個人的に注目したのはN3クラスでしたね。
マシンの改造範囲はかなり制限されるクラスながら、同じ車種でも改造範囲が上回るSA2クラスよりも速いタイムを叩き出しているようです。
すげぇー！

SA1クラスは、シビック/インテグラなどのホンダ勢が主体。
V-TECエンジンが生み出す甲高いサウンドは、もはや「音楽」です。(笑)


そんな中、なんとNSXも登場！
なんでも「世界でただ1台のダート仕様NSX」だそうだ。
もちろん、走りもなかなか熱いです。


ゴール前のストレート部では、テールスライドさせながらフィニッシュするマシンもありました。
なかなか見ごたえあるシーンです。



写真が無いのですが、SC3クラス田口勝彦選手はMAD-CROCカラーのランサーエボⅩでの参戦。
第1ヒート終了後の昼休みには、田口選手のパドック前にてオリジナルステッカーとカードも数量限定で配布してました。

MAD-CROCといえば、かつてWRCでペター・ソルベルグが自ら率いていたチームのメインスポンサー。
ラリージャパン2010でも、優勝に匹敵するような力走をしてくれたのを覚えている方も多いことでしょう。


MAD-CROCと聞いてこのカラーリングを思い浮かべるのは、果たして私だけでしょうか？(笑)

そして、いよいよDクラスに突入。
期待のスーパー86も派手にスタートしていきました。

遠くから見えるコーナーでもドリフトをキメています。

ラップタイムも断トツでトップ…と、ここまでは良かったのですが…。

ん？何やらマシンがコース外へ。


何だろうと思って近づいてみると、なんとマシン後部が火ダルマに！
…エンジンブローでした。orz
どうやら、途中でオイル漏れが発生し、何かの拍子で引火してしまった様子。



あらら、エンジン搭載部が跡形も無く全焼しているでないの。
残念ではありますが、田嶋選手にケガが無かったのが不幸中の幸いでした。

第1ヒート終了後は、パドック内を散歩。
みん友の皆さんも何人かいらしてまして、一緒に撮影タイムです♪







先ほどリタイヤしたスーパー86はドナドナされていました…。

とはいえ、この周辺が一番人だかりだったような気も。(苦笑)

お昼には、商品をかけたジャンケン大会もありました。

自分は日頃の行いが大変○○なせいか、景品はゼロ！
しかも、当選番号が前後の方々ばかりの「ニアミス」続きでしたが、昨年たくさん当選したので
まぁ良しとしましょうかね。(笑)

午後は第2ヒート。
午前中のタイムを更新しようと、どのマシンも果敢に攻めていきます。







コーナー立ち上がりのパワードリフトや砂埃は、なかなか迫力あるものですね。

そして表彰式。
1/100～1/1000秒レベルのタイム戦を制覇したヒーローさん達に拍手です。


有名どころでは、SC3クラスは「人生横向き」で人気の北村和浩選手、Dクラスは炭山義昭選手＠裕矢選手父が優勝。
おめでとうございます！

こうして本日のイベントも無事終了。
予想以上に日焼けしてしまいましたが、さわやかな青空の下、素晴らしいマシンを観戦出来てなかなか充実した一日でした。
また機会があれば観戦したいですね。

最後に、今回頂いた商品類をパチリ。

上：田口選手チームのMAD-CROCグッズ、観戦券
中：観戦ガイド(なぜか全日本ラリーの観戦ガイドも)
下：JAFブースで頂いた粗品＠扇子
さすがに、扇子に「人生横向き」とは書かれていませんでしたが。(笑)

そして、右下はなぜか六花亭のお菓子が。
…やぽんさん、差し入れどうもありがとうございました！

どうも、また久々のブログ更新です。
(って、最近毎回同じセリフですが…)
ラリーレプリカ春オフ会の写真も未だ整理出来ていませんが、ぼちぼち始めなきゃね。(汗)

閑話休題。

BS日テレで毎週土曜日22:00から放送している「おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR、NO LIFE!」という番組で、先週～今週は元レーシングドライバー 土屋圭市さんの愛車と車人生が紹介されています。

土屋さんとくれば、「ドリキン」の愛称をもつほどのドリフト名人。
若い頃はハコスカやサニークーペ、KP61スターレットなど数々の名車を乗りこなしていたようです。

で、個人的に最も印象に残ったのは…そうです、「AE86スプリンタートレノ」です！
今でこそラリーやらGC8インプレッサに入り浸りな自分ですが、私も前愛車がAE86でして、青春時代を共に過ごした思い出深いクルマです。
軽やかな車体をはじめ、ハンドリング、エンジンの吹け上がりやレスポンスの良さ、排気音etc…今でも懐かしく感じる時がよくあります。
前回の放送で土屋さんが話していた、「AE86に乗ったおかげで、クルマは速さやパワーが無くても楽しめるものだと分かった」というセリフを聞いて、思わずTVの前で「うんうん」と声を出しながら肯いてしまいました。(←怪しい？)
生産が終了してからもう四半世紀になりますが、今でも根強いファンが大勢いるので、同じ印象を持った方も多いのではないでしょうか？

前愛車の写真を探してみましたが、あまり撮っていなかった様子。
代わりに、ミニチュアを撮影してみました。(笑)

まずはスプリンタートレノ3Dr、1/72ミニカー



フルノーマルなんで多少地味に見えますが、やはりカッコイイ！

ついでにだいぶ前に作った、カローラレビン3Drのプラモ

…かなりホコリをかぶっていて汚い。orz
たまには掃除しなければいけませんね。(苦笑)

今回の放送は「土屋さんの愛車と人生 後編」として、ホンダNSX-Rとドリフト走行シーン(もちろん、サーキット内ね)が見られる様子。
今夜の放送が楽しみです♪

「おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR、NO LIFE！」
ＢＳ日テレ(BS141)
毎週土曜日22:00～22:54

先日11月4日に開催されたF1アブダビGPは、なかなか見ごたえあるレースでしたね。

まずは、F1復帰後初優勝を決めたキミ・ライコネン＠ロータス・ルノー。
序盤～中盤にかけてクラッシュやセーフティーカー出動が相次ぎ、レースは混乱した展開でしたが
その混乱を上手く交わしての総合優勝でした。
キミのF1優勝は、2009年のベルギーGP以来だそうだ。
2年間F1から離れていたとは思えないほどのクレバーなレース組立や力走ぶりは、やはり見事です。

"アイスマン"という異名をとるほど無口で有名なキミですが、この日ばかりは嬉しさのあまりか表情も穏やかで、コメントも多かったようだ。


ちなみに、シャンパンファイトでは掛け合いよりもまずシャンパンを一口飲む行為も。
酒好きな一面も、これまた健在なようです。(笑)


2位にはフェルナンド・アロンソ＠フェラーリ。

レース終盤は、トップを走行するキミを1秒差まで追い詰めましたが、あと一歩及ばず。
今年のドライバーズランキングでは暫定2位のようですが、残り2戦も頑張って欲しいものです。

そして、3位にはセバスチャン・ベッテル＠レッドブル・ルノー。

予選も3位通過でしたが、その後の車検違反でなんと最下位となってしまい、それどころか決勝ではピットからのスタート。
おまけにレース中盤ではコース上に散乱した異物か何かに接触したためフロントノーズにダメージを負ってしまい、予定外のピットインで再び最下位。。。
それでも決勝では3位に入賞するぐらいですから、やはりタダモノじゃありませんね。
まぁ、本来であれば予選3位に入る実力を持っているぐらいですから、この大躍進は当然かもしれませんが。

小林可夢偉選手は、後半グリッドからのスタートだったようですが、終わってみれば6位入賞♪
今回もおめでとう！

コチラはレース終了後のポディウムインタビューのシーン。


MCは、かつてウィリアムズやマクラーレンに所属していた、デビッド・クルサード氏ですね。

最近気づいたのですが、表彰後の選手インタビューは元F1選手が担当する事が多いようです。
先の日本GP＠鈴鹿では、ティレルやフェラーリ、ベネトンで活躍したジャン・アレジ氏、
はたまた次戦の韓国GPでは、名門ブラバムやベネトン、リジェ等で活躍したマーティン・ブランドル氏が担当していました。

入賞選手のコメントも良いですが、こうした懐かしい顔ぶれを拝見するのもなかなかイイものです。

次戦は、11/18決勝(日本時間では19日)となるアメリカGP。
アメリカでF1が開催されるのは、2007年以来5年ぶりでしょうか？
コースは、テキサス州オースティン近郊に新設されたサーキットだそうだ。

予選は11/18日(日)17:00～、決勝は11/19日(月)22:00からBSフジにて放送されるようなので、時間があればまた視聴したいですね。