555レプソルベルグのブログ一覧

昨日は釧路方面へ出張でした。
久々に列車で行ったのですが、車内販売でこんな商品を発見したため、思わず購入。(^^;

JR北海道の歴代車両のクリアファイルです。
人気の臨時観光列車をはじめ、国鉄時代に活躍した懐かしい車両なんかも顔合わせです。

出来れば北斗星のような客車車両や711系の国鉄色、タラコ色のキハ22系なんかも載せて欲しかったですね～。
あと、DD51やDF200のような、北の大地を駆け抜けた(＆今も駆け抜けている)機関車でもあれば
もうウハウハですね～♪

＜おまけ＞

JR釧路駅前。
なぜかSLの動輪らしきモニュメントが建ってます。

以前は、ホームに「急行まりも」のヘッドマークも展示してあったような記憶があるのですが・・・残念ながら発見出来ず。orz

キハ283系


夕陽もキレイだったんで、思わずパチリ♪

この日は道内で最高気温が30℃近くまで上がった所が多かったようですが、ここ釧路は20℃もなかったようだ。
そういえば、長袖でも十分だったなぁ。(笑)

写真では晴れていますが、この後海岸沿いを通過した時は、一転して見事な(？)濃霧でした。

いかにも"根釧地方の初夏！"って感じの、快適な一日でした♪

今回は鉄道ネタでも。

既にニュース等でご存知の方も多いと思いますが、大阪～青森を結ぶ寝台特急「日本海」と、大阪～新潟を結ぶ夜行急行「きたぐに」の2列車が、昨日の出発をもって廃止されました。

いずれも利用客減少や車輌の老朽化によるものですが、子供の頃ブルートレインブームを過ごし、いつか乗ってみたいと憧れた者としては、やはり感慨深いものがあります。

その後、両列車とも学生時代(急行きたぐには社会人になってからも1度)に乗った事があるのですが、旅情といいましょうか…列車全体から漂う雰囲気の良さ、そして何よりも憧れの列車乗車が実現した嬉しさは、今でもよく覚えています。
特に、急行きたぐにに使用されてきた583系という車輌は、世界でも初の自走可能(機関車に牽引されなくても走行出来るって事ね)な"寝台電車"で、昼間は座席車としても使用出来る、デビュー当時は画期的な車輌だったそうです。
(ちょっとマニアックな内容だったかな…)

コチラは一昨年出張で東北を訪れた際、たまたま撮影出来たもの。

時代の変化とはいえ、もうこの姿が見れないと思うと寂しいですが、今はただ「ありがとう」と
言いたいです。

幸い、両列車とも"廃止"とはいえ、大型連休などの多客期には臨時列車として運行されるようなので、機会があればまた乗ってみたいですね。

一方で明るいニュースも。
東日本大震災で一部不通になっていたJR八戸線が復旧し、本日から全線運転再開。
JR仙石線も同じく部分復旧した様子。(区間は忘れましたが)

コチラも、一昨年の東北出張時に撮影したもの。


この一年間はこのサボが見れなかったでしょうから、全線再開はやはり嬉しいものです。

これを機に、復興が加速すると良いですね。