555レプソルベルグのブログ一覧

どうも、またしても久々のブログ更新です。

気づいたら、まともに休んだのは先月のEZOエンドレスラリー観戦以来、ちょうど1ヶ月ぶり。
こんな貴重な時間は滅多にないので、有意義に過ごしたいものです。

…とまぁ、愚痴はさておき本題へ。
先日、仕事帰りにふとリサイクルショップへ立ち寄ってみると、こんなお宝を発見。

90年代後半にWRCで活躍した、トヨタカローラWRCの1/43ミニカーです。

カローラWRCとくれば、WRカー規定が導入された1997年にトヨタが製作したマシン。
フルシーズン参戦したのは1998年からで、当時のカラーリングはお馴染のCastrolに加え、MoviStarやイベント毎に開催国の特徴を示したイラストが描かれていましたね。

丁度こんな感じ↓



で、今回購入したモデルはCastrolの単一デザインですが、Gr.A時代に活躍したST185セリカやST205セリカを承継しているようで、個人的には結構好みだったりします。(笑)



イベントは、1997年の1000湖ラリー(現 ラリー・フィンランド)


クルーは、D・オーリオール/D・ジロウデ


全体的につくりがやや粗い感じもしますが、以前から欲しかったモデルなので、気にしません。(笑)


私見ですが、このマシンはラリーで有利と言われているハッチバックボディやコンパクトな規模、さらにはこのマシン最大の特色でもあるジョイスティック(後のパドルシフト)の採用など、その後のWRカー形成の礎にもなった印象があります。
電子制御満載で武装した点も見逃せませんね。
その後、WRCの名ドライバーになったS・ローブも、初めて運転したWRカーがこのカローラWRCで、マシンの素性の良さに絶賛していたようです。
WRC第一線での活躍期間は2～3年だけだったようですが、影での功績を多く残した"名車"だったのかもしれませんね。

また、こうしたお宝モノがあれば欲しいものです。

さてと…毎度の事ながら保管場所考えなきゃ。(苦笑)