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先月22日まで本州と北海道を結んできた寝台特急「北斗星」の車両解体が、今日から開始されたようです。

北斗星としての運用は、青函トンネルが開通してから今年までの27年間でしたが、車両が製造されたのは国鉄時代の昭和40年代後半～50年代前半。
北斗星として運用された走行距離を単純計算しても、上野～札幌が片道約1,200kmですから、往復2,400kmを365日×26年半(最後の半年は1日おきの臨時運転なので省略)＝約2,300万kmも走破した事になります。
さらに製造から活躍してきた約40年間も含めると…もはや計算するまでもないですね。
車両がもう寿命に近い状態だったのは想像に難くありません。

こうして解体される姿を見るのは辛いですが、これまで数々の思い出や人生のドラマを運んできてくれた事に感謝したいと思います。

もう一つはコチラ↓


あの、突然の悲劇から今日で早や8年。
その1ヶ月半後にはラリージャパン2007が開催され、サービスパークにはコリン・マクレーを偲ぶ展示がされていましたね。

ささやかながら、僕もココに寄せ書きさせて頂きました。
ファンの思いが天国に届いているといいなぁ…。

改めて、この場をお借りしてコリン氏のご冥福を祈り、合掌。