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2017年01月12日 イイね!

「冬の林道走行会」に参加してきました

えーっと…またしても筆が遅くなってしまいましたが、年明けの3連休は道東地方で開催の林道走行会にオフィシャルとして参加してきました。
…えぇ、公式戦ラリーではありませんが、今季初オフィシャルです(笑)。

このイベントは、ラリーのような競技走行を行う事でマシンやタイヤの状態確認、はたまたドライビング技術向上のための”練習走行会”っぽいようでして、実践さながらに行われつつも、選手・オフィシャルが揃って和気あいあいと行われる影響か、毎年多くの方が参加されているんだそうな。

交通量が少ない冬の林道とはいえ、一般公道で競技走行を行う訳ですから、当然ながら前もって関係機関に正式な手続きや許可を得て行っています…念のため。


走行会自体は3連休の中日に開催されましたが、準備等の都合上現地へは前日入りし、会場近くの研修所っぽい所に宿泊です。


丁度年明けだっけ事もあってか、夜には新年会を兼ねた前夜祭♪


施設内にはDVDプレーヤーやインターネットに接続出来るモニターが装備されていたので、雪風@ZZT231さんにご持参頂いた昨年の新城ラリーの映像やら、ラリーのクラッシュシーンやら鑑賞しながら皆でワイワイ盛り上がらせて頂きました♪
選手・スタッフ一堂に会し、こうして連帯感を持つのもなかなか楽しいものです。



で、翌朝。
場所が道東地方の内陸部だけあってか、屋外はガッツリ冷え込んでいますが、抜けるような快晴で走行会には絶好のコンディションのようです♪


今回の我が配役は、ゴール地点での走行タイム計測。
まぁ、ラリーでいうFF(フライングフィニッシュ)みたいなものですかね。



現地到着後は、光電管設置や稼働確認、無線チェックを主体に準備をすすめます。


それにしても、外はこの気温!
さすが北海道でも冷え込みが厳しい地域たる所以ですね~。

ずっと屋外に居れば大変ですが、タイム計測は車内から行えるし、冬の林道ならクルマや衣類・靴が泥汚れしない、雑草が雪に埋もれていて歩きやすい、不快な虫が居ない、クラッシュしても雪壁なのでマシンへのダメージが少ない(足回りや下回りも)といった、無雪期よりもメリットが結構多かったりします。
個人的には猛暑が大の苦手なんで、むしろこの時期の林道の方が好みですね~(^^)

作業中なので走行シーンの写真等はありませんが、皆さん本番さながらに気合の入った走りっぷりでしたね。
参加者の中には、何とラリホや全日本戦で活躍中の有名選手さんもいらっしゃいました。

お昼には一旦研修所へ戻り、表彰式とランチタイムです。




いやぁ~極寒の中で作業した後は、やはりこうした温かい食べ物が身にしみてありがたく感じますねぇ。( ´∀`)

林道でマシンをじっくり眺める時間は無いので、パドックを兼用している施設内駐車場にてパチリ。
暖房の効いた屋内から眺めている分には快適です(笑)。


午後はフリー走行。
タイム計測は引き続き行いますが、それは他のオフィシャルさんに任せ、小生はコースクロージャー(林道内に人や他の車が入って来ないための見張り役)に役割変更です。


颯爽と駆け抜けるマシンよりもコース出口側の方を監視する形にはなりますが、これはこれで良いものです…侵入者が無ければですが。(^^;


フリー走行は2時間ほど行われ、陽も傾いてきたところでお開きとなったので、今度は撤収作業に入ります。



最後に所内清掃と後片付けを行い、楽しい林道走行会も無事終了♪

寒い中での開催ではありましたが、走行ぶりの見学やオフィシャル作業のシーズン開始、そして何よりもアットホームな雰囲気の中、みんなで楽しく行えた事が最大の収穫でしたね~( ´ー`)

次回は2月後半頃に開催予定とのこと。
また機会があれば参加してみたいものです。
Posted at 2017/01/12 22:19:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ全般 | 日記

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「2025WRC1000…もとい、ラリー・フィンランドは、カッレ・ロバンペラが念願の母国優勝を果たしたようですね!
ちなみにフライング・フィンの総合優勝は2017年以来、勝田貴元氏も総合2位入賞など、めでたい事続きのようです。ともあれ、おめでとうございます。」
何シテル?   08/03 22:53
長らく旧車スポーツカー(AE86)に乗っていましたが、ラリー好きが高じてインプレッサを購入し、レプリカしました。 ラリージャパンは初開催以来毎回、ラリー北...
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