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さぁ～北国にもこの季節がやって来ましたね♪

モータースポーツパーツで有名なCUSCOさんは、毎年春に北海道内でイベント祭を行っていまして、今年は「CUSCOフェアinスタイルコクピットフィール」が5月26,27日に札幌市内で開催され、小生も足を運んできました。

このイベントでは、CUSCO製パーツやグッズの即売会をはじめ、同社パーツをふんだんに組み込んだデモカーの展示、また全日本ラリー選手権でご活躍中の柳澤選手がお越しになり、マシンやパーツの相談も出来るので、なかなかお得なイベントのようです。

さらには生くす子ちゃんとやらもお越しになるようですが…その分野はよく分からないので、他のみん友さんのブログupにご期待下さい。(笑)

さっそく会場へ到着すると…おぉ～早くも盛り上がっているようですねぇ。



他のお客さんは商品購入や記念撮影やら行っていたようだったので、その間にデモカーを拝見。




競技車ではないためロールゲージ等は装着されていませんが、それでも迫力抜群です。(*^-')b



エンジンルーム内
カバー類やバッテリーステーなど、主に青い部分にCUSCO製品が装着されているようです♪

気のせいか、GC8に比べるとエンジン本体がやや後方寄りに配置されているように見えますが…フロントミッドシップなんですかね？

リア

サスペンションがダブルウィッシュボーン式につきストロークがかなり短いため、タワーバーの配置が極端に下(というより、トランクルーム床部)になっていますねぇ。
ストラット式に比べるとコーナー走行時の安定感が優れている一方、ドリフトのような横滑り走行するには結構大変なんだそうな。
コリン・マクレー的な走り方よりもセバスチャン・ローブ的なグリップ走行に適しているのかもですね。(笑)

そうそう、イベント祭ですので商品も購入しなきゃですね。(^^;

写真を撮り忘れてましたが、今回はギヤオイルとデフオイルを購入。

とはいえ、我がマイカーのギヤオイルは交換後間もなかったので、今回は商品購入に留め、交換はまた後日としました。
…ははは、せっかくのイベント祭なのにオイル効果が体感出来ないな。(^^;

ちなみに、CUSCO製のギヤオイルはシフトが軽々と入るほど優れているようなんですが、GC8の場合はデフオイル(80W-90)でも十分適用可能とのアドバイスを頂いたので、全て同じ銘柄です。(笑)

いやぁ～こうして専門家に相談して決められるのもイベント祭ならではの特典ですね♪

さて、ギヤオイル交換の日が今から待ち遠しいです。(^^)