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29日発売の「Rally&Classics Vol.03 2LターボWRカーの時代」を、Rally PlusのHPより通販にて購入しちゃいました。(^^)v

ネット通販から購入の場合、先着300名までSWRTキャップか携帯ストラップが特典として付くようです。
私は携帯ストラップでしたが、もう既に持っているので、出来ればキャップが良かったのですが…まぁいっか。(^^;

さっそく内容を見てみると…実に14年間に及ぶ歴代WRカーの詳細記事が盛りだくさんです！
また、2004年から開催されたラリージャパンでの光跡をはじめ、WRカーとともに歩んだドライバーへのインタビューなど、マシンにまつわるエビソードなんかも掲載されています。

さぁ、これからじっくり読んでみます！

が、ついに決まったようです！

で、君・ライコネン(笑)も10戦程度は参戦予定のようです。

かねてから噂されていたシトロエン・ジュニアチームの残シート巡りをはじめ、参戦体制については詳述されていないようですが、まずは両クルーとも去就が内定したようで、一安心です。

まずはWRC開幕戦スウェディッシュですね。
頑張れペター！！

IRC2011の開幕戦モンテカルロ、気づいたらもうゴールですね。

今年はどうやら波乱の展開だったようで、DAY1にはヘニング/イルカ、パー・ガンナー/エミル、クリス/ステファンと、フォード勢とプロトン勢が早々にリタイヤした模様。
初日2位につけていたペター/クリスもタイヤ選択に失敗しちゃったようで7位に後退。(T_T)
まぁ、モンテのタイヤ選択はかなりギャンブル要素が高いようなので、仕方ないですね…。

DAY2で2位に上昇した、懐かしの名選手フランソワ・デルクールも最終日に何かあったらしく、結局5位でフィニッシュしたようです。
結果はともかく、久々に健闘を魅せてくれたベテラン選手に感謝です。

で、今年は#4ブライアン・ブフィエ(プジョー207 S2000)が優勝のようです。
おめでとうございます！
あ、もちろんここに書いていないクルーの皆さんもお疲れ様でした。
(って、聞こえてないか…苦笑)

いつか日本でもIRCが開催され、盛り上がって欲しいモンです。

今日のランチ、フタを開けるとこんなコメントが…(^^)v
正月引いたおみくじとはエライ違いです！

よーし、今年の運勢はこっちを信じちゃおうかな♪(^ー^)

いやぁ～去就が決まって良かった良かった(^ー^)

昨年までシトロエンワークスのドライバーだったダニ・ソルドが、今年からWRCに参戦するMINIへ加入する事になったようです。

シトロエン時代は優勝こそ無かったものの、常にチームワークを優先し、王者S・ローブのサポート役に専念していた印象が強いです。

また、彼は人柄も気さくな好青年で、ラリージャパンで彼を観戦してからはローブよりもファンになりました。
(写真は2010ラリージャパンでの観戦シーン。こんなお茶目な一面もありました。)

そんなダニがシトロエンと後味悪い終焉を迎えたのが昨年末。
「今までチーム優先で貢献してきたのに、そんな処遇は酷いんじゃぁないの？？」と思っていましたが、新規参入チームに新規加入のニュースは、私にとって朗報でした。

2011年はシーズン途中からのスポット参戦のようですが、まずは新チームでの活躍に期待したいですねぇ～♪
がんばれダニ！

あとはペターの処遇が気になるところですが…。