スカイライン適正化計画　～ウソ88馬力～

予想外のことが起こるたびに更新する日記と化しておりますが、皆様健康にお変わりないでしょうか。
我が県は某豪華客船から始まりずいぶん長いこと新コロと戦っている気がします。
在宅勤務に切り替わりましたが、基本現場の人なのでこれが続くのは苦痛ですね。
週に2回までなら快適ですが。

さて。
そんな非常事態宣言が出ようが出まいが、車検はやってくるのであります。

新コロ騒動で3月に車検が切れる車は4月に伸ばしてくれたんですが、4月入ってすぐのスカ爺の車検は何の救済策もなかったので車検切れギリギリで滑り込み。
（なお、その直後の車検はまた延長されました。ちょうど間！）

いつも付けている痛いグリルは結構華奢なため破損回避で一旦外してあります。

で、どうせならとS57グリルを付けてみました。

G15エンジンの88エンブレムが何やら誇らしいですが、1500㏄なのでグリルデチューンですね。
まぁ実馬力でいえばうちのG7エンジンは88馬力も無いわけですがw
なかなかノスタルジックな顔つきで嫌いじゃないです。

診てもらうたびに何かあるんですが・・・今回、大事件は起こりませんでした。
リアのブレーキ周りの部品が正しく付いていなかったのが発覚した位ですかね。
まぁちゃんと機能するので危険だったって話ではないんですが。
これも、いつからそうなのかさっぱりわからないし。

エア抜きのバルブが折れてた（既知の問題）のは直してもらいました。
直せるんだ。
大変だったようですが。
ブレーキパイプもその周囲だけ更新。

まぁその他細々と問題がありましたが、ひとまずこれでOK。

これであと2年は戦える！

戦えるのかねぇ。
壊れなきゃ、って条件付きですけどね。
ちなみにミッションもシフトリンケージがおかしいと指摘されています。
何とかしないとね～。

さ、次は何を直すかな。
おっとその前にグリルを戻そう・・・。