リーフ、痛車になるってよ　～第八話トレッド調整篇～

壮大な自力ラッピングを終えることが出来ました。

終わった終わった！

ぐるりと車を見渡してみて・・・。

う～ん。

引っ込んでますね。

ラッピング前はあんまり気にしなかったのですが、ね。

ホイールを交換出来れば万事解決ではありますが、なかなかそうも行かず。

そこで、これ。

REALワイドトレッドスペーサー。
15mmです。

ただ、私はあんまりこういうの好きじゃないんですよ。
安いのは数千円で売ってますけど、それに命預ける気にならず。
なので、超高いですが強度面で根拠がはっきりしているrealを選びました。
高いですけどね。

取り付けは簡単ではありますが、ナットが薄型で気を付けてトルクをかけないとなめてしまいます。
かなりクルマのハブボルトが出ますが、AZE0のエアロ純正ホイールはギリギリ逃げられるようです。

ま、それなりには出ましたが、まだ物足らないですね。

しかしリアサスはトーションビーム。
ZE0と違いZE1はメーカーによるツメ折りがされていないので、ツラを攻めるとサイドウォールをガリガリ削ってしまいます。

今のところ、路面が過酷な試走路を走っても1人乗車では当たる気配はありません。

さてどうしましょうかねぇ。
車高も気になってはいます。

これはホームセンターでコンクリートブロックを大人買いして車高が少々下がった状態なのですが、この位まで下げる前提だととてもツラを攻めるなんて出来ません。
諸先輩方の事例は眺めていますが、やはり難航していますね。

一旦、頭を冷やしましょう。