リーフ最適化計画 ～リーフで行く大阪 その壱・事前準備～

「USJに行きたい！」

我が家、毎年1回は小旅行に出かけます。

これまでは暫くアニメ「ガールズ＆パンツァー」の聖地巡礼で茨城県の大洗とその周辺に決まっていたのですが、さすがに他にも連れて行けとなりました。

しかしUSJか。

説明無用だとは思いますが、大阪の西の果てにある「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」は1日では回りきらない事で有名な巨大テーマパーク。

どのような計画で攻めるか。
そう、新幹線で行くわけは無く、リーフですよ、リーフ。

神奈川県県央にある我が家からは約500kmの道のり。
250km+120km＋120km+10kmと考えると満充電でスタートして急速充電3回は使う事になります。

試しにNissan Conectアプリ（遠隔エアコンやらいろいろ出来るアプリがあります）を使ってルート案内をさせてみます。

新東名を下るところは良いとして、名古屋辺りでおかしな回り道をします。

これは豊田上郷PAで充電をするため、海沿いの新東名最短ルートではなく東名を通るため。
また、名古屋を抜けると名阪国道ではなく新名神に向かいます。

しっくり来ませんね。

これ、検索する時間によっては一般道で日産ディーラーに寄ったり、ルートの交通情報（？）から多少ブレも出るようです。

帰路も検索・・・しようとしましたが、どうやら自車位置からしかルート検索は出来ない様子。

仕方がないので充電器検索アプリのEVsmartを参考にしながらYahoo!カーナビで検索して立ち寄り計画を立てます。

伊勢湾岸道路を使わないのは湾岸長島PA、名阪国道を使わないのは「道の駅いが」をそれぞれ使う前提よりは充電計画的に良いという判断なのか、アホなのかは判りません。

まぁどのルートでも概ね充電時間込みで8時間を見込めば走破できそうです。
・・・結構かかりますね。
移動で丸一日、USJで遊ぶのも丸一日って事で2泊3日の旅を決めました。
移動は余裕を見てますが、USJは1日でどこまで楽しめるのか。

途中、より道したい場所もあるので、それを加味したルートを選定して本番に挑みます。

つづく。