イグニッションコイル交換@76,850km

去年の夏から、たまーにエンストする様になりました。エンストする率は、涼しい時期よりエンジンに負担のかかる夏場が多い。

信号待ちや暖気中にエンスト。
高速巡航してて、なんかパワーが足りんなぁっと思ってPA入ると、1発死にかけてる様な振動と共にエンスト。

さすがに1発死にかけは、エンジンチェックマークが点灯→ディーラーに直行。コードを調べてもらうと「イグニッションコイルの不調」でしたが、3本のうちどれかは分からずなので、3本まとめて交換しました。

左が新品で長く見えますが、部品番号もあってるのでOK🙆

新品は黒くなり、ボヤーとしたプラッチック色では無くなります！

ちょっとイメージ変わるかな？

イグニッションコイル変えたら、ECUにリセットかかるのか、走り始めは「軽いけど、アイとの息が合わないような？」っと思いましたが、少し走ると落ち着きました。

信号待ちでエアコン全開でも、不安な振動は皆無。

コイル交換してテストドライブついでに、いつもノントラブルで乗れてるので、今日はアイをメンテする日にして、ジェームズ寄ってから帰路に。

帰り際、久しぶりにリアから伝わる鼓動を感じました👍

やっぱり、楽しいクルマです🚗