プラグ交換@76,850km

ズドーンとロングリーチ！
長すぎて手前がピンぼけ・・(^^;;

コイル交換ついでにプラグ交換しました。

プラグは前回と同じもの。
NGK PremiumRX LKR7ARX-P

3つ共にプラグホール内にオイル滲みは無し。
だけど、汚れやゴミがエンジン側、雌ネジの入り口、下面側に溜まってます。

取りたい！
でも、エンジン内に落とすのは避けたい！！

なので、1番シットリしたプラグをゴミ近くで軽くクリクリ回してプラグにくっ付けて取り除いてます(少なからず落ちてるだろうけど)。今回は小さい葉っぱが採れました🍁

オイル消費、ホーム内の滲みはは無し。

外したプラグ。こちらも一部ピンぼけながら、左から1番、真ん中2番、右が3番。

ログ見ると、2万キロ未交換。
ノーマルプラグではないので、ロングライフを謳ってるものは多いのもあって、次に外すのは交換時。

コイルの交換してなかったら、プラグはこのまんま・・だったんだろうなぁ。

弄るのはバイクばかりで、基本的に駐車場でお昼寝してるアイたん。

締め付けトルクも緩かったので、たまに起こして、お尻をこちょこちょしないと・・。