デザイン番長 - 408 PHEV

マイカー

デザイン番長

おすすめ度： 5

満足している点: ならしもそろそろ終了なので、少し回し始めたんだけど、1.6Lのエンジンがすごく良く回る。PHEVなので、エンジンとモーターの組み合わせが重要なんだけど、エンジン単体で走るSportsモードもメッチャいい。モーターも130km/hくらいまで普通に走れるので、すごく良い。結果として、両方合わせたパワートレーン全体がかなり良い。
足回りは、ちょい堅めなのに、凸凹にはしなやかに対応できるので、乗り心地と動きの両立ができてる。
BEVではないけど、エンジンがかかってる時を含めてすごく静か。Focalのオーディオの力が活きる。
その上で、デザイン番長な目立つ素敵なデザインと色。
最高である。
不満な点: 不満が一つあるとすると、充電が切れた状態で、近場の短時間ばかり動き回ると、燃費が10km/Lくらいになってしまうこと。それでも前の車よりは良いわけだけど…
やはり、PHEVなので、近場ばかり乗るなら充電してEVモードが良いんだよね…
総評: こういうデザインが好みなら、乗り味も乗り心地も使い勝手も非常に良い車。

デザイン: 5; 外装も内装も他にはない特徴的なもの。
走行性能: 5; PHEVでモーターを積極的に使うので、かなりパワー感がある。タイヤは細めの大径なんだけど、グリップの不足を感じることはなく、凸凹の吸収がきれいなので、乗り心地も良い。
乗り心地: 5; ちょい硬めに調整されてるんだけど、静かで振動も少ない。良く動く足回りで、後ろが独立懸架じゃないとは思えない。
積載性: 4; 後席倒せば、ほぼフラットで、デザインとの兼ね合いから考えると、荷室はかなり広い。
欠点としては、充電ケーブルがしまえる場所があると良かったかな。
燃費: 4; 普通に長距離走るとカタログ数値くらいは出る燃費性能。
充電せずに街乗りばかりだと10km/Lくらいになってしまうのは…
価格: 3; お値段はそれなりです。価格に合う満足度ではあるけど、コスパが良いとは言わない。