リッチスパイクの愛車 [
スズキ アルトワークス]

スライドピン固着の末、パッド交換
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ジャッキをかけたついでに、ふにゃふにゃだったシフトノブの様子も見てみましたところ、リンクのうちミッション側のゴムスリーブが無い。脱落したのか、大きな金属管の中に通る細いパイプで操作している状況。これでは、ダイレクト感など全くありません。ミラジーノと比べてひどいなぁなどと思っておりましたが、慣れは怖いもので、普通にこれで走っておりました。
買い置きのゴムスリーブがあったのですが、いざ合わせてみると、合わない。使用箇所が違ったようです。
内径12mm外形14mm程度のホースがあればベストですが、そう簡単に出てきません。諦めかけた時、ミラジーノのトランクから内径12の塩ビホースがみつかります。
しかしこれが大きくて入らない。頑張って入れても、今度はボルトが入らなくてダメ。
仕方がないので、細切りのホースをすこしだけ入れておきました。
これでも、だいぶ改善。ニュートラ時の遊びがかなり減って、本当にニュートラか不安になるほど。今までがおかしかったんですけどね。・。
- 1:制動中に異音が聞こえてく ...
- 2:おかしいと知ってから、緊 ...
- 3:ここまで、ひどく片減りし ...
- 4:新品。 ピストン戻す工具 ...
- 5:coμ乙です。
- 6:ちなみに右側は、あと一年 ...
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 >
ブレーキパッド交換
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 30分以内 |
作業日 : 2014年02月22日
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