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  9. 旧規格K6Aへ新規格K6A用ノックセンサ流用 [リッチスパイク]
リッチスパイクの愛車 [スズキ アルトワークス]
旧規格K6Aへ新規格K6A用ノックセンサ流用
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旧規格用のノックセンサ（写真上）<br /> こいつは，互換品の新品が出回っておらず，中古を買うか純正新品を買うしかありません．<br /> 新規格用のノックセンサ(写真下)<br /> これはヤフオクやネットショッピングで互換品が安く出回っており，3000円強で入手可能です．
旧規格用のノックセンサ（写真上）
こいつは，互換品の新品が出回っておらず，中古を買うか純正新品を買うしかありません．
新規格用のノックセンサ(写真下)
これはヤフオクやネットショッピングで互換品が安く出回っており，3000円強で入手可能です．
  • 走行中にCHECKENGINEが点灯．<br /> ダイアグモニタ端子を短絡してコードを確認すると，43が出ています．<br /> HA21Sの整備書に何故かこのコードが載っていないのですが，webを検索するとどうもノックセンサの様です．<br /> 始動直後は消えるので，完全に死んではいないようです．<br /> ノックセンサのカプラを外すと始動直後からCHECKENGINEが消えず，43を出力する状態になるので，ノックセンサで間違いなさそうです．
    1:走行中にCHECKENG ...
  • 旧規格用のノックセンサ（写真上）<br /> こいつは，互換品の新品が出回っておらず，中古を買うか純正新品を買うしかありません．<br /> 新規格用のノックセンサ(写真下)<br /> これはヤフオクやネットショッピングで互換品が安く出回っており，3000円強で入手可能です．
    2:旧規格用のノックセンサ（ ...
  • 順番が前後しましたが，取り外しは，特殊工具が必要でして，<br /> <br /> モンキーなんかではできなくて，24mmのメガネも振り回せず．スパナも駄目……で，<br /> 仕方がないので出番の少なそうな15/16と1インチのメガネに犠牲になって頂きました．
    3:順番が前後しましたが，取 ...
  • さて，旧規格用センサは配線が赤と黒の2本線．新規格用は赤色の配線が1本のみで互換性はありません．<br /> <br /> しかし，新規格用のセンサハーネスも実は同軸ケーブルのシールド線なのでした．<br /> <br /> そもそも今までついていたものも同軸ケーブルの芯線とシールドを配線してあるので，これが自分と同じ考えで修理されたものでなければ，流用，行けそうな気がします！
    4:さて，旧規格用センサは配 ...
  • なお，故障？品は黒配線とセンサボディに導通がありませんが，ノックセンサはどう見ても一方がECUでもう一方はGNDの2本線にしか見えないのですが…．<br /> <br /> 新品のシールド線はセンサボディ(エンジンブロックとの取り付けネジ部)と導通があります．自分の考えが間違っていればECUのどこかを燃やす事になりかねませんが，ここは自分を信じて行きます．
    5:なお，故障？品は黒配線と ...
  • 一応，すぐに戻せるようにギボシで旧規格用のコネクタと新規格用のセンサを取付けます．<br /> 当然，センサの線のうち芯側の赤配線をコネクタの赤配線．シールド側をコネクタの黒配線にはんだ付け延長しています．
    6:一応，すぐに戻せるように ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年04月23日
   

プロフィール

「【継続車検】移動した軽自動車検査協会　茨城事務所　土浦支所 http://cvw.jp/b/812466/40077274/」
何シテル？   07/13 02:44
体重144kgある
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