【ゆらりさん直伝！】車中泊向けパワーウインドウ制御

お友達のゆらりさんがされた、「車中泊向けパワーウインドウ制御」は車中泊ユーザーには非常にありがたいものです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/811602/car/687773/1281260/note.aspx

キーオフ状態でも、全てのドアのパワーウィンドウの開閉が可能。
今の時期は問題ありませんが、暑い時期の車中泊で窓の開閉がエンジンキーの状態に関係なく自由にできるのは、非常に便利です。
解説、加工方法はゆらりさんの整備手帳に詳しく記載されていますので、割愛します。
この整備手帳にあるリンク先からゆらりさんのページをご覧ください。

ただ、私も全く同じ作業を予定していたので、ゆらりさんに先を越され感があります（爆

だからというわけではありませんが、私は端子を直結するのに安全策としてヒューズを噛ましたかったので、エーモンの「ミニ平型ヒューズホルダー」の両側に平型端子をつけて接続しました。
>>http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2425

こちらが加工（結線後）です。
これだけでパワーウィンドウの開閉が自由にできます。

なお、パワーウィンドウロックをすれば、運転席以外の開閉ができないのは、ノーマルと同じです。

この記事へのコメント

ゆらり
2010/10/11 19:40:47
こんばんは。
やっぱりこれですね（笑）

配線も太いから安心ですね。
ところでヒューズは何Aのを使われました？

私は最初3Aを入れてたら瞬殺でした（笑）
ここには運転席を含む全PW電源が来ていることが判り、元々2.0sqで配線してたのでそれは良かったのですが、ヒューズは15Aに変えました。
全PW同時操作を何回しても大丈夫でした＾＾


コメントへの返答
2010/10/11 19:51:53
支障、もとい師匠、コメントありがとうございます。

ヒューズは、20A入れました。
マニュアル見ると、ＰＷは20Aとなっていたので、同じものを入れています。

あ、今日ヒューズと飛ばしたのは別のものです（爆