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柴っちの愛車 [ホンダ フリードスパイク]
【取付編】ルートアール(Route-R Corporation) FHD-VC1080PB
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これが通常に使用形態ですね。<br />
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先代機と違い、モニターを閉じると画面も消灯します。<br />
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先代機はモニターを閉じても画面は常時表示したままでした。<br />
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おかげで先代機のトラブルは、当初モニターの故障を疑いました。<br />
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付属のマウントを利用すれば、写真3にあるような傾きは解消されますが、本体の取付位置が5mm~10mmほど下がりますので、私の運転姿勢では、運転席からはルームミラーの下端と同じぐらいの位置に見えました。<br />
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なお、古いマウント+新型機でフロントガラスに取り付けてみたところ、何度付けてもすぐに落ちてしまいましたが、<br />
吸盤面とガラス面の双方に水を付けて取り付けたところ、走っていても落ちないレベルまでしっかり取り付けることができました(^^)
これが通常に使用形態ですね。

先代機と違い、モニターを閉じると画面も消灯します。

先代機はモニターを閉じても画面は常時表示したままでした。

おかげで先代機のトラブルは、当初モニターの故障を疑いました。


付属のマウントを利用すれば、写真3にあるような傾きは解消されますが、本体の取付位置が5mm~10mmほど下がりますので、私の運転姿勢では、運転席からはルームミラーの下端と同じぐらいの位置に見えました。

なお、古いマウント+新型機でフロントガラスに取り付けてみたところ、何度付けてもすぐに落ちてしまいましたが、
吸盤面とガラス面の双方に水を付けて取り付けたところ、走っていても落ちないレベルまでしっかり取り付けることができました(^^)
カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2012年08月16日

プロフィール

「[整備] #シエンタ 降車オートロック機能の追加 https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/3465502/7833797/note.aspx
何シテル?   06/15 23:43
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