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イイね!
2012年04月03日

今更ながらアレを装着しました!

今更ながらアレを装着しました! エアファンネルを装着する為、深谷のお店に行ってきました。
最近削りあがったようなので、ようやく装着する事ができました。

  その日の流れはフォトギャラへ
             ↓
                              深谷のネギ畑
 


コレを装着したらトルク感が増しました。それによりクラッチが繋ぎやすくなりましたね~。
このパーツは、オススメです!
(K&Nエアーフィルターを勧められましたが、今はとりあえず純正で行く事にしました)

あと、エリーゼの方が騒音測定していたので便乗して近接排気騒音測定してもらいました。
一応規定値内なので安心しました(^_^.)

吸排気系が大分完成に近づいてきましたね~♪
エンジンのレスポンスはビンビンという訳ではありませんが(普通です)、振動も少なくスムーズに吹け上がり、低速からトルクが盛り上がってきます。それでいて回転数が上がっていく時のあの音・・・今イイ感じだな~(^^)

標準仕様のSACLAM管にする選択肢もありますが、とりあえずコレでやっていこうかと思います。(誰に対して言っているのか分かりませんがw)



※大分遅れていましたが、ようやく近所の梅の花が咲き始めました。
  (折角咲いたのに、暴風雨にやられていなければイイのですが・・・)

           
     



    
ブログ一覧 | SACLAM | 日記
Posted at 2012/04/03 20:37:48

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この記事へのコメント

2012年4月4日 9:52
低速トルクアップは普段乗りではかなりのポイントアップですね(^^)

マタムネ号、着実に進化し続けてますね(羨)
コメントへの返答
2012年4月4日 22:53
凄くスポーティーな感じではありませんが、基本まったり派なのでこんな感じが自分には合っていますね~(^_^)

もう止めたい所ですがロド沼にハマってしまい、どうしても弄ってしまいます(^_^;)
ですが、走行距離が5万キロに近くなってきたので、そろそろ維持に力を入れなくてはなりません。




2012年4月5日 22:16
ついに裏メニューですね♪(笑)
コレ、私もRX-8の時に気になっていました。
流用できないかな~??と。
結局エイト用は誕生しませんでしたけれどもね(涙)

なんだか非常に気持ちの良さそうなNCに仕上がってきたようですね♪
機会がありましたら、乗せて下さい(^^)
コメントへの返答
2012年4月8日 19:29
ついに導入しました!
思っていたより効果が感じられたので、さっさと装着してればよかったです。

プリサイレンサーの所も変わりましたし、エアファンネルも付けたので以前とはちょっと違っていますね。
機会があった時に、また試乗して下さい(^^)









2012年4月7日 18:36
こちらは、無事に到着です。

http://neoknight2011.blogspot.jp/2012/04/blog-post_07.html
こちらのネタ見ましたか?

オープンカー(T_T)
コメントへの返答
2012年4月8日 19:32
こちらも遅くなりましたが、無事に到着しました。

そちらのネタを拝見しました。
まぁ~実際そんなモンじゃないですかね~(^_^.)

プロフィール

「樽前山から支笏湖を望む✨️」
何シテル?   08/13 11:41
ブログも走りもまったりですが、よろしくおねがいします。 最近はドライブよりも山登りの方がメインになって来ています。
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