ジャッキの修理

13年ほど使っているジャッキですが、オイル漏れがひどい状態になってきたので修理することにしました。
調べるとＯリングの交換で治りそうなのでやってみました。

ネット上に出ている作業を見ると皆さん左右のフレームを外してバラバラにしていますが、そこまで外さなくても作業は可能でした。
ねじ止めで組んであるから外したくなる気持ちは分かります、私もはじめ外そうとしましたから・・

真ん中の部品がジャッキが上昇するときに出てくるピストンです。
先端側のＯリングはすり減って小さくなっていました。
根本側のＯリングも捻じれて切れかかっている状態。

ピストン根本側とリリースバルブ。
リリースバルブのＯリングは特に問題ありませんでしたが念のため交換しました。

ピストン先端側。
シリンダーに通した後に取り付けます。

リリースバルブに入っている金属の玉です。ジャッキを傾けた際にポロっと出てきたので危うく無くすところでした。

シリンダーねじ込み部のOリング。
ここも念のため交換。

実はもう一か所、ここのＯリングも交換した方がいいのですが、今のところ大丈夫なので今回は変えませんでした。

シリンダーを取り付けました。

新しいオイルをいれて、エア抜きして、上昇させてみます。
何度も上げ下げしてみましたがオイル漏れは治ったようです。

正常だとこんなに高く上がるんだと驚きました。
このところ上りが悪い気がしていたのですが、Ｏリングの影響だったとは。

これで治れば安いものですね。
ちょっとＯリング買いすぎてますけど・・