長～い長いイメチェン作業 取り付け編

塗装編からの続きです。

あれから１週間が経ちました

分解時にナット供回りで仕方なく破壊した

ガーニッシュ側ボルトステーの補修に入ります



とりあえず瞬間接着剤で接着


その上からパテで補強する。

さて塗装面の研ぎに入ります２０００番で研いでから

コンパウンドで磨いていきます、手磨きだから重労働


１回目で既に筋肉痛、結局３回磨いてヘトヘト


発注していたフォグ用ＬＥＤが届く

今回もハイビーム交換時に発注した同じ物を入手

違いはＨ３用の座金のみ



まずはそのまま付けてみるが当然奥まで填まらない



周りの出っ張り削らないとダメだな


でサンダーでテキトーに


もうちょいキレイに削ればいいのだがどうせ

見えなくなるし(￣▽￣;)



完全に填まるまで後１ミリなのだがまあいいや

ヒートシンクも当たるのでこの後カバーも削るが

とても見せられるもんじゃない程の穴開け具合(爆)


ホースメントとドッキングします。


中心を合わせてボルトで固定してゆく


ホースメントの固定完了



続いてガーニッシュを固定していきます

両サイドはオーバーフェンダーに干渉するかも

しれないので加工のため固定してません。


コーナーセンサーを移設しなくてはならないのですが

元の位置だとガーニッシュで反応するのではないか

との思いからみんカラの瀬良さんネタを使わせて

頂きました。

ただリフトアップ車なのでセンサー位置が高くなり

乗用車に反応しないのでは？とも考えましたが

ガーニッシュに反応してずっと鳴きっぱなしより

マシだろうとウインカー横に穴開け決行


ホルソーで行っちゃえ～


キレイに開きました


朝からフロント周りバラしていきます

久々の大掛かり作業、フロントバラバラは

迷彩デリカの後期型顔面移植改造依頼だな。



お役御免のバンパー


外した序でにシャシブラ吹いておきます


すんなり付きました、各ヶ所固定します。


タイヤを逃がすためガーニッシュ角をサンダーで

カットしていく、溶けたＦＲＰで指を火傷

水ぶくれが数ヵ所、痛ってーな

オーバーフェンダーを固定するが当初

ガーニッシュに干渉するのではと予想していたが

ほぼぴったりじゃん、これはラッキー♪


１ヶ月に渡るイメチェン作業がやっと終了

バンパーカット部分が引っ掛からないかテスト走行

全く問題なし


夜になってからフォグ点灯、おおメチャ明るいど。

あと細かい仕上げが残ってますがこれは追々と

やはり１灯フォグの方が見栄えが良いわぁ♪