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時間は前後しますが食べマルシェ２日目の日曜日に

思い立ったが如く開きが重くなったスライドドアヒンジの

交換を会社先輩を迎えに出掛ける１時間前に始めるという

アホな事をしておりました。



これでもう５回は交換してます、すっかり持病と化したヒンジのガイドローラーシャフト曲がり。

初期の１２０ｍｍ用延長ヒンジは作りが丈夫な分、重量が半端でなく

ヒンジ縦シャフトへの負担が掛かり片方のシャフトだけが曲がってしまいます。

そのためレール内でのスムーズな動きが出来ず最悪スライドドアが開かないトラブルにもなります。

不調時の開閉はオーナーである私ならコツを掴んでますが仲間内の女の子らには非常に重く

開けられない閉じられないと不便を掛けてます。

昔悪あがきして叩いて直そうとしたらセンターローラーに振動が伝わり

木っ端微塵になった事もありました。

前回、曲げて直せるかな？と万力に挟んで曲げて直した事もありました、

動きはスムーズにはなりましたがやはり新品の動きには程遠い。


でまた不調になってきたので今回はガイドローラーと共に新品に交換しました。



まずはヒンジ部のシャフトをベビーサンダーで切断、

ドア側ヒンジと車体側ヒンジを分離、ドア側ヒンジは用無しです。


延長ヒンジと車体側ヒンジを分離、これは慣れたもので簡単です。

で、外したスライドドアをお馬さんで支えるのですがここでトラブル発生。



上部ローラーがガイドレールから外れスライドドアが倒れそうに、

元に戻そうとするも中々ガイドレールに入らず、入ったと思ってドアを前にズラすと

ガイドレールの内側に挟まってしまいいくらもがいても取れなくなる大チョンボをやらかすハメに。

この時点で出発３０分前、もうこれ以上時間掛けられないので仕方なく上部ローラーの

アームのボルトを外して分離、ガイドレールに入れてから再び取り付け。

ふぅ～、何とかなった・・・・・余計に大汗かいちゃった・・・・（ーー；A




後は先程分離した新品車体側ヒンジにグリスアップしガイドローラーも取り付け車体側レールへ。

延長ヒンジと車体側ヒンジをドッキングして終了、動作テストするも開ける時は非常に軽いが

閉める時にストライカーへの当たりが悪くオートクロージャーが上手く動かない。

この時点で出発１５分前、時間切れのためシャワー浴びてマルシェへ出発。


帰りに仲間の女の子を送ったのだがやはりスライドの閉まりが悪いので

明日もマルシェの送迎があるため自宅ガレージに帰ってから再び作業。

車体側ドアピンの位置と後部ストライカーの位置をズラしながら調整、

今度は完璧、軽く閉めてもオートクロージャーがちゃんと作動します。

ピンとストライカー位置の僅かなズレがドアが閉まる寸前に当たりの悪さから

ドアを弾いてオートクロージャーの作動不良に繋がっていた様です。



今じゃもうスイスイで～す、しかし何時まで持つやら・・・・・・・