2015年06月21日
以前西OFFでｔａｋａさんから譲って頂いたブレンボ風ブレーキキャリパーの
クリア塗装が剥がれて来たので交換しました。
（フロント側装着時も含め３年半、４万２千キロお疲れ様でした～）
ついでに、大きくバンプした際ハミタイとＳＹＭＳバンパーが干渉するので、
対策としてリアの車高を５ｍｍ程上げ～。＜タイヤvsフェンダーの隙間指１本半へ
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で、今回装着したのは２ＰＯＴ風でサイズが小さい為、ステーの曲げ具合を
少々修正する必要が有った他、大した問題も無く無事装着完了です。
これで、フロントが４ＰＯＴ（赤キャリ）なのに、リアが６ＰＯＴと言う洒落っ気
たっぷりな（←ものも言い様）コンビネーションを卒業した訳ですが…
パーツレビュー の通り、ブレンボ風に比べてクオリティ低過ぎ！（爆）
Posted at 2015/06/21 17:53:18 | |
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2015年06月07日
お泊りで温泉行こうか～？って話になり、行った先が前回と同じ宿 カントリーイン麓舎 。
１月に初めて泊まった宿ですが、気に入っており
ました。
更に元々コスパが高い上に今回は５千円OFFの
楽１０クーポンが有った為、料金はビジホ並みと
超リーズナブルに！
で、今回はホテル界隈の散策だけでなく、湯布院の北東に位置する塚原高原へも
足を延ばしてみまして、下界とは違う空気で高原ドライブを満喫出来ました。（＾＾）ｂ
ちなみに、由布院温泉街の俗っぽいお店とは違い、このエリアには変わった店が
点在しておりまして、その一つ自然食のレストランでランチしたんですが、如何にも
女性ウケしそうなメニューに超高感度センサーは御満悦だったみたいですが、
食材は野菜だけで生野菜にオリーブオイル掛けただけとか、あまりのヘルシー
指向で私的には無理。（＾＾）；
お口直しに濃いソフトクリームを食そうと近くの牧場へ走ったのでした。
って事で高原を後にして宿でくつろいでいたら、夜になって急にお腹が痛々～。
そのせいで、温泉には１回しか入れず、翌日の予定も全てキャンセルして速攻
帰宅するハメに。“次の波” が来る前に辿り着きたいと、帰路はプチトランザム
でした。＜本気でヤルと怒られる
ところで、速度と燃費の間には相関関係が有りますけど、平地の高速と違い
大分道みたいな山岳高速だと、登りで速度維持しようとしたらブースト圧が
上がってしまい、逆に下りでブースト圧を維持すると速度がかなり…。
なので、速度は度外視してなるべくブースト圧を－０．３～－０．４位でキープ
する様にしたら、速度維持の場合より燃費良くなるのではないか？と思い、
実践してみました。
が
速度維持の場合と比べてあまり効果無く、企画倒れになってしまいました。
下りでローブーストでも、速度が上がると空気抵抗とかタイヤや駆動系の
摩擦増大とかが災いして、燃費的にはあまり有効で無いのかも知れません。 Posted at 2015/06/07 19:39:52 | |
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お泊りで温泉行こうか～？って話になり、行った先が前回と同じ宿 カントリーイン麓舎 。
