安っぽさが気にならないなら、現状この価格帯で選べる唯一無二のオモチャ

外装：全体的なデザインのバランスは良いと思います。前、横、後ろ全て統一感があるので、破綻しているという感じはありませんが、フロントフェイスが男性的であるのに対し、リアは女性的な一面があって、お尻の大きな女性みたいな感じがします。下半身がドッシリしているのに対して、上半身が大人しいのが原因だと思います。リアスポイラーをもう少し派手な意匠のものにすれば、さらにバランスが良くなると思います。

リップやサイドシルをカラードにするか否かは個人の好みだと思いますが、私は黒の方が好きですね。

内装：おそらく同社内の他車との共通パーツをいろいろと使っているのだと思いますが、その結果デザインの統一感がないです。
例えば、ドアノブやエンジンスターターボタンにはメッキが使われていますが、その他の多くのパーツはマットなシルバーで塗装されていて統一されてませんし、オーディオパネルとステアリング下端に突然ピアノブラックを使う一方でドアパネルなどには一切ピアノブラックが入ってなかったり。ホント意味わからん。
所々にあしらわれた赤も主張が強すぎます。
差し色程度にさりげなく違う色やマテリアルを使えば高級感がでるのに、寄せ集めでいろんなマテリアルを使うから、統一感がなく、安っぽいまま子供っぽくなってしまっている印象。
実際安いから仕方ないんでしょうけど、敢えてメッキを使わなかったり、ピアノブラックを使わなければよいだけなのでは？


あと、ウィンカーレバーの操作音（ウィンカーの音ではないです）が安っぽいのは気になります。車体価格が安いので、こんなもんなんだと思いますけど、あと数万円上乗せしても良いので、この辺にも気を配ってほしいと思います。

「軽さは武器」この一言に尽きます。
車重に対して動力性能は十分なので、街乗りで不満を感じることはまずないです。
ホイールベースが短かく、キビキビ走って楽しい。

気になるのはパワステのフィーリング。特に中立付近の介入が気持ち悪く、無理矢理センターにもっていこうという力が働きます。最初はキャスター角の問題かと思いましたが、あからさまに機械的な介入が働くので、そういうパワステの味付けなんでしょう。

走行音大きめ、振動も大きめ。
タイヤ、足回り、ボディで十分に振動を吸収しきれていない印象。特にボディが弱い印象ですが、ボディを固める前に、もう少し柔らかめのタイヤにして、吸収を促した方が良いのではないかと思います。
現状、純正のコンチスポコンですが、次はもう少し柔らかめのタイヤにしてみようかと。

純正シートだとシートポジションが高いです。シートレール交換してもう数cm下げたいところ。
ホールド性は比較的良好なシートですが、ポジションが高いのも相まって、いまいち自分の理想のポジションが決まりません。まぁ、これは個人差あると思いますけど。

全体的な積載量は少ないですが、車体が小さいですからしかたないかと。

ただし、小物入れは少なくて困りますね。
特にセンターに物があまり置けないのはマイナス。
オプションでサイドブレーキ後端にBOXをつければ良いですが、サイドブレーキ引きにくくなるので・・・。

街乗りで12～14km/L。長距離走れば16km/L台はいきます。でも、そもそも燃費を気にするよりも、気持ち良く走ることを優先したい車だと思います。

安い！