とあるアルタボRS乗りの電子日記のブログ一覧

・２１日午前中・病院
・同日、タイヤ代入金
同日以降、工場長より折り返し連絡待ち

・２３日・１０：３０プレオバン入庫・ミッションオイル交換

・２８日・１１：００スズキ・アルトターボRS入庫

上記、予定なしの日時に草刈り機の替え刃、交換と作業。


今月中に、アルトターボRSの特別延長保証の回答と点検、プレオの整備は完了予定。

◆スラストメタル（ベアリング）の特別延長保証のディーラー回答についてスズキのコールセンターに報告しました。

担当部署がお休みの為、月曜日にディーラーに確認して折り返しの連絡を受ける事になりました。

７月中の入庫予約も同ディーラーで枠を取ってもらい、こちらも進捗あり次第連絡をもらう事になりました。

★初年度登録から１０年、２０万ｋｍが特別延長保証の期限である事と、

車台番号から保証対象か判断出来るので対象車両については、無償点検と交換部品の対応はコールセンターでも対応可能という回答を頂けました。

一方で、担当部署の方は、「代理店の判断によるので確認されて下さい」という意見もあったので、最終的にどういった判断が下されるのか？
という状況です。

★本日、正規ディーラーに１６時に入庫。

特別延長保証の確認と点検。

だったのですが、

◆「２０１６年の７月に新車購入した最初のオーナーさん」から、

「次のオーナーさん以降、延長保証の引継ぎ、移行の手続きがされていない為」、

無償点検及び、無償交換の対象外との事でした＞ｘ＜


上記の確認方法は

「メンテナンスノート、整備点検記録簿の初年度登録の項目以降」を確認すれば、分かります＾＾ｂ

現オーナー（自分名義）に引き継ぎされていれば、店舗名、それまでの整備記録

があれば、２０１６年７月以降のオーナーさんは特別延長保証の対象になります。

★有償点検費用は５０００円

ダイヤルゲージによる測定（３０～４０分）

エンジン内部の点検費用は別途。

異常があった場合の部品、作業工賃は概算で２２０００円位との事で、早期発見出来ればさほど、高額でもないのでちょっと安心しました＾＾；

◆現時点では異音、振動といった症状も無いので、

まずは整備記録で確認出来なかったミッションオイル交換を８月の入庫でお願いしようと思います。

★追記：進捗について、コールセンターに報告を兼ねた確認を明日、

しようと思います。

メーカーの判断になりますが、「保証の引継ぎの有無より対象車両（車台番号）に対しての延長保証ではないのか？」についての確認、可否を確認します。

明日の１６時・入庫。

以下はＧｏｏｇｌｅ・ＡＩの回答です。





１．音だけでなく、ダイヤルゲージでエンドプレイ（前後のガタ）の数値を測る。

２．基準値の限界ギリギリだった場合、期限切れ前にメーカー保証適用の相談を上げてもらえないか打診する。
※メーカー側（コールセンター）も肯定的な回答だったので、期待出来そう。

３．測定した結果の数値を整備伝票でミリ単位で記録に残して下さい。
※保証適用の打診、期限切れ後の入庫対応の為、必要


明日の入庫で１～３が完了すれば、

後は主に入庫してるディーラーに引き継ぎ、保証
対象または一部、OR実費の回答が得られると思います。

現状、気になる症状は出ていないので、問題無しとなれば、
保証期間後の整備の必要が来た時点での入庫、整備になる点は了承していますが、

保証期間内なので、メーカーが認めてくれればより安心して乗れるので、

先ずは明日の入庫、そしてメーカーからの回答待ちになります＾＾ｂ

・コバックでのミッションオイル交換の入庫予約をしました。




７月２３日（木）１０：３０入庫。


後は来週以降にビーラインさんでホイールタイヤの組付け相談。