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整備手帳

作業日：2013年10月12日

純正(改）パーツ

Item: 純正(改）パーツ
Author: shi-shi-

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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今回仕入れたものは左側。
俗に言う「キャンバーボルト」です。

ホンダのストラット車には純正パーツとして標準と径で1mm細い物があります。
（ZE1の場合・14mmと13mm）

だいたい350円/本で買えるのですが一月待ちました。
こんなの誰も買わないよね（＾＾；）

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とりあえず上げて交換します。
意外と早く、30分ぐらいで終わってしまいました。

ダウンサスの時はエライ時間かかったな～。あれはもうやりたくない（苦笑）

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着地♪

見ても分からん（苦笑）
5度ぐらいつけば分かるでしょうが。

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今何度？　　そうねだいたいね～♪

当たり前ですが交換前は90°付近

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で、その後。

※一枚目がピンボケなのと撮った角度が微妙に違うのは…ワザとじゃないです。

アナログの角度計で簡易に計測なので何とも言えませんが0.5°付いたかどうか。

気になる乗り味は。

ハンドルが軽い？いや重い？？
曲がりが良くなったような？？？

ジャッキ上げ下げして疲れた腕で乗っても違いなんか分からん！（苦笑）

後日、違いが分かったら報告します。

果たして純正チューンのコーナーリングマシンが出来るか！？

【その後の感想】

・コーナーの限界が上がった
・ハンドルに安定感が出て直進性が良くなった

・・・気がする（笑）

ハンドルのセンターがずれたのでアライメント取らないといけないです～　　地味ですが意外とお勧めのチューンです。

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