リアのショック交換〜(σ`･ω･´)σ

ハスラーのバタバタする足回りに不満があったので、評判の良いショック交換をやってみましたd(｡ゝд･)

後々、リフトアップサスにしたいので、それも考えるとリアはソリオ用を注文！

楽天、amazon、ヤフオクと値段を比べてみましたが、フロントがハスラー用でリアにソリオ用だとバラの価格になってしまう(｡-`ω-)ﾝｰ

結果、1番安かった平野タイヤ商会さんで注文しました！

KYB
NEW SR SPECIAL フロント
ハスラー
品番：NST5603R
価格　１１５３４円
品番：NST5603L
価格　１１５３４円

KYB
NEW SR SPECIAL リア
ソリオ
品番：NSF1129
価格 ２本　１２８７２円

送料込みで、35940円でした〜♪

フロントは、リフトアップサス購入後、一緒に交換予定です。

ササッとジャッキアップして、交換して行きます♪

①下側ナットを外してから、上側のボルトを外す。

②純正ショックを縮めながら、下側を軸に回転させて上側を外す。

③最後に下側を抜く。

これで簡単にショック外せました〜(^-^)

後は、NEW SR SPECIAL に逆の手順で交換します。

新しいショックはソリオ用という事で、純正ショックよりちょっと長く、このやり方だと戻す時にリアバンパーに当たる(￣‐￣)んｰ

まぁ、バンパーのヘリを軽く持ち上げてやれば問題無く入ります。

手で押して純正と比べると、減衰力が全然違いますね〜！

純正車高では、せっかくのショックが下からのぞかないと全く見えない(￣O￣;)

JAOS のマッドフラップ付けてるから、尚更です。


インプレは、まだ交換して3日しか経ってないですが、コーナリング時、ストップ時、スタート時にハッキリ違いが出ますｳﾝ(●´･д)(д･`●)ｳﾝ

沈み込む量が減り、とても運転し易くなりました♪

ただ、やはり乗り心地としては硬くなってますね〜。

今迄は、フワフワとしていたモノがググッとした感じ？
うまく表現出来ませんが(ﾟ×ﾟ*)ﾌﾟｯ

今後、ホイールのインチダウンとタイヤの外径アップも視野に入れて、トータルでバランスが取れれば良いかなと思ってます。

30分くらいで終わったので、遅めのお昼に行って来ましたヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

さくら亭というお店で、つけ麺特盛り！

2.5玉ですが、ちょっと食べ足りないくらい(￣▽￣)

夏は、つけ麺が食べたくなります。