テッツァンの愛車 [トヨタアルテッツァ]

整備手帳

作業日：2012年3月26日

クラッチスタートシステムキャンセル

Item: クラッチスタートシステムキャンセル
Author: テッツァン

冬場などいちいちクラッチを踏んでエンジンをかけるのがめんどくさかったので調べたところ凄く簡単にできることが分かったので早速やってみました(´ｍ｀)

まず、クラッチペダルの近くにカプラーがあります。

その配線をたどっていくとボタンがあり、クラッチを踏むことによってそのボタンが押されエンジンをかけられるようになる仕組みのようです。

思っていたより単純な仕組みでした(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

なのでクラッチを踏まなくても常時信号がいくようにバイパスしてやればいいわけです。

ここでカプラー用のギボシ端子を使用します。

ギボシのサイズはよくわからないのとりあえずちっさいやつを買いました(笑)

カプラーを取り外し、カプラー用のギボシを接続し、信号をバイパスしてやります。

これで作業終了です。

かかった費用はカプラー用ギボシ端子の200円のみ。

エンジンをかけるのも凄く楽になりました( *´艸｀)

とってもおすすめです☆

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「@ツアじぃ@100 別れは辛いです。。ご冥福をお祈り致します。」

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