タトゥーラSV TW　のカスタマイズ！

一月ほど前に嫁のまゆポン用に新調したベイトリール。

ダイワ：タトゥーラSV TW6.3L。

女だてらにベイトリールしか（ほぼ）使わない嫁。

スピニングリールはめんどくさいそうな・・・好きで使っている人ｍ（　）ｍ


飛距離に納得がいかなかったスコーピオンDC7からこのタトゥーラSVへ。

スコーピオンDC7よりも遥かに飛距離も伸び、かつバックラッシュしにくいと言う優れもの。

しかし・・・


まだなんか悔しがるまゆポン・・・

もう少し飛ばしたい・・・


と言う事で・・・





まずは、スプールに付いているブレーキローターを軽量タイプの物へ交換。
（右の金色がノーマル）

ちっちゃい部品に苦労しました＾＾；

この仕様で投げてみたら自分的には糸の出が滑らかになり、劇的ではないけど飛距離も伸びた！

が・・・

まゆポン的にはあまり変わらず・・・－－；


なら、いっその事と言う事で！


ベアリングをヘッジホッグのAIRベアリングに交換！

さらに、ドラグが滑るトラブルが出たのでついでに↓





ドラグも強化！
（上がノーマル）

ドラグ滑りの原因は内部にたっぷり塗られたグリスが原因かと・・・


んでもって更に更に・・・

ハンドルノブとウォームギアにベアリングの追加。

それとドレスアップ的にビスやレブルワインドキャップを交換しレベルワインドシャフトは差し色的に赤を選んでみました。





小さな部品が多いので気を使うし、老眼鏡まで使ってしまった＾＾；

こういう作業はもうダメーー；



と、言う事で、この仕様で投げてみた結果・・・・


組み合わせは以下↓

ロッド：ダイコー・コブレッティー　デビルアロー
リール：ダイワ：タトゥーラSV TW6.3Lカスタム
ライン：PE60ポンド
ルアー：OSP・ラウダー60


PEラインをおそらく40m近く巻いていると思いますが、自分が投げるとライン全て放出し、カツンっとなりましたが・・・

ノーマルに比べて明らかにルアーの勢いが違い、かなり飛距離も伸びたと思います。
機会を見てナイロンラインを60m巻いて投げてみたい・・・

まゆポンがなげると・・・ノーマルからさほど伸びない・・・


なんで？


考えられるのは、カスタマイズした事でラインの出が良くなり、その分初速が上がっているようなので、その為まゆポンには扱いずらく・・・投げずらくなってしまったよう・・・＾＾；


ん～困った＾＾A

なれてくだせ～・・・・





アンド・・・以下




≪TEAM64＆EVERUM全国オフEAST 2017≫


日時：2017年10月8日（日）

時間：9:30～16:30 入場は9：00～ （予定）

場所：ふじてんスノーリゾート 第3駐車場

山梨県南都留郡鳴沢村字富士山8545-1



参加費：駐車場代として一台￥1,500　※昨年より若干アップしていますが、会場費を払って余った場合は当日のジャンケン大会に出しますのでご理解のほどよろしくお願いいたします。


参加資格：みんカラ　エブリィ&スクラム&クリッパー＆ミニキャブバン乗りの方。５２、６２、６４、１７乗りの方、どしどしご参加下さ～い♪もちろん他車種もＯＫ！楽しい1日を過ごしましょう！


※ご参加の方は同じ会場内に駐車して頂く事になりますので、車種に関わらず参加費をいただきます。予めご承知下さい。






合言葉は『東で逢いましょう♪』