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昨日、O2センサーが届いたので、今朝、出勤前に交換しました。
交換しても、もともと調子のいいエンジンは、さらに調子が良くなることも悪くなることもなし。
とにかく、Check Engine 警告灯が再点灯しなければいいのですが、、、

そうそう、レギュラーに替えてだいぶ経ちましたが、警告灯の件を除いて、全体的に調子がよくなった感じがします。
特に変化を感じられるのが、発進時のクラッチミートが楽になり、エンストしにくくなったこと。
ハイオクのときは、ラフにクラッチミートしてしまうと、失火したかのようにエンストすることがありました。
レギュラーだと、トルク感が増しており、クラッチをラフミートさせても車体が動き出し、大排気量車らしさが感じられます。
燃費については、最近は遠出がなく、エアコン多用のため低目の数値ですが、極端に悪くなったこともなく、これで警告灯が解消されれば、レギュラーに替えたのは正解だったと思います。