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作業日：2024年2月3日

ヘッドランプバルブLED化　IPF G341HLB

Item: ヘッドランプバルブLED化 IPF G341HLB
Author: Isao

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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バックランプバルブのLED化でその明るさに感銘し、ヘッドランプバルブもLED化に踏み切りました。
ポジション球も同じ色温度に合わせるためセット交換
IPF LED ヘッドランプバルブ G シリーズ H4G341HLB
IPF LED ハイパワーポジションバルブ 505W
いずれも色温度は6500K

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グリルを外して、ヘッドランプユニットを取り外します。

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ハロゲンバルブを取り外し、LEDバルブの口金を取り付け。

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ゴムカバーを取り付けて、LEDバルブを差し込み右回りに回転して固定。

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ポジションバルブは取り付けて、点灯させて極性確認してから組付けます。

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片側のみ交換して、比較点灯。
以外にも眩しく感じるのは、ハロゲン球の方。
クリアレンズなのでバルブを直視できるため、全方向に照射するハロゲンの方が眩しく見えるのかも。

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6500Kの白っぽい光。
運転席側はバックスペースの干渉はなく、素直に取り付けられました。

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販売終了になったCAR MATE GIGA BD23 ハロゲンバルブ3300Kの黄色っぽい電球色。
十分に明るくて良いバルブです。
部分的にやや暗く感じるエリアがありますが、特に問題というレベルではありません。

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助手席側を押し込むように取り付けたのですが、ハーネスと何かのリレーにLEDバルブのが干渉。（赤矢印）

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ヘッドランプユニットを外し、真正面から見るとこんな状況で、リレー（赤丸）が飛び出ている。
リレーは赤矢印のネジで裏側から固定されています。

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スペースが狭くてちょっと難儀しましたが、
ネジを外してリレーを引っ張り出しました。

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こんな感じで即席ステーを取り付け、リレーの位置を変更。
ちなみにこの即席ステーはホーン用のステー。
ホーンはグリル側に移設しており、余っていたステーを流用。

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交換完了。
日が暮れてからテストランしました。
色見が黄色から白になった、カットラインが鮮明になった、という程度でバップランプほどの感動は無し。(^^;;

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取説に、「水滴・泥・粉塵等の直接飛散NG」と書かれている絵がJKに見えるのは、気のせいではないですね。(笑)

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