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2011年04月15日 イイね!

結果オーライ!

GC8のヘッドライドのバルブが,ちょっと前に切れてしまっていまして
取り合えずということで,ホームセンターで買ったH4規格のバルブをつけていたのです.

type RAにはもともと,ハイワッテージ仕様としてH4-R規格バルブがついているため
H4規格のバルブをポン付けしても,光軸が合っていない状態でした.

そもそも,H4-Rって規格のバルブが曲者で,普通に車屋では売っていないのです.
ネットでもサラッと探すだけでは購入することはできず・・・
メジャーな購入方法は,ディーラー注文らしいのですよ.1球3000円以上との噂 ^^;

IMPREZA-NETさんとかには,H4規格をH4-Rに変える方法とかも書いてあったりするのですが
これを機に,一般的なH4規格のバルブが使えるヘッドライトに変えてしまおう!
とオークションで適当に探すと,さすがにこの年式の車のパーツは安いこと安いこと(^o^)

左右セットで出品しているひとから購入したのですよ.
送料込で2000円以内,スぺア用の新品?バルブも2個ついてくる \(^o^)\

サクッと落札・入金したら,スパッと送ってきてくれたので
ほくほくで,届けられたその日のうちにつけました.





中古品だが,明るくていい感じ!
光軸もぱっと見(後で調整するとして)問題なし!
いい買い物をした!


そういえば,おまけのバルブはどんなのだ?と見てみたところ・・・

なんか 12V100/80W って書いてある・・・

あれ,これってハイワッテージ仕様でないか・・・?

自分のGC8と互換性のある年式のヘッドライトでハイワッテージ仕様って
type RAのヘッドライトしかなかったような・・・


まさか・・・と思いながら,出品者にきいてみると

「RAから取り外したランプです」

とのこと

あれま(^^;)

確かに,出品の説明には前期型ということと,GCから取り外したとしか書いていない.
自分が勝手に,notRAのヘッドライトと思いこんでいただけではある.

オークショントラップにはまってしまったのだが・・・

もともと,RAなんだから問題なし!

むしろ,H4-Rのバルブが安く手に入ったと思えば,結果オーライ♪

教訓
オークションで思い込みは危険です.(笑)
Posted at 2011/04/15 23:59:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | GC8(パーツ) | クルマ

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「[パーツ] #インプレッサWRXSTI 疲労忘却+精神覚醒ドリンク(笑) http://minkara.carview.co.jp/userid/823049/car/699761/8960269/parts.aspx
何シテル?   01/20 20:45
今はGC8,NB6Cの2台体制でぼちぼちやっております♪ ロードスター乗って思いましたが,GCインプを選んでいてよかった! GC8とNB6Cでふらふ...
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