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ALTスキルアップ講習会に参加してきました．

うまい人の話をきくことはためになりますね．

どうやら，車には乗れている(基本的なコントロールできている)とのことで
ラインの組み立て方を考えるようにとのアドバイスをもらいました．

一番の収穫は，オーバーステアが出ないようにリア荷重をかけながら
切り込んでいくラインの取り方がなんとなくわかったことでしょうか．

いつものラインの取り方では3コーナーはリアが出やすく
リアが滑るか滑らないかのところを狙って走っていたのですが
そもそも，リアが滑らないライン(ステアの切り方・アクセルの踏み方)を
狙って走るべきとのことで，実際，そのラインを狙うと
リアが滑らずアクセルを開けていられる時間が増えました．

ブレーキでのフロント荷重から旋回の横荷重への変化は，意識していたのですが
今回それに加えて，旋回の横荷重から加速のリア荷重へ変化させる走り方や
ラインの取り方が分かりかけてきました．
今さらですが・・・＾＾；

パーシャルでリアが滑らないようにしているのとは一味ちがいますね．

自己ベストは更新できませんでしたが，いろいろ楽しめました．

講師の方にも感謝です！