ばうあ@517のブログ一覧

見ていたら，つい欲しくなって買ってしまいました＾＾

まずは，純正データのバックアップから♪

ブレーキキャリパにあるピストンシールの役割に
ピストンをもとに戻す役割があると知らなかった！

ブレーキフルードが漏れないようにすること以外にも
ピストンシールが役に立っていたとは，驚き！

ブレーキO/Hも，何回かやったことがあるが
そんなことも知らずにやっていたとは

ピストンが戻らなくなるとブレーキを引きずって
問題となることは認識していたが
何故ピストンが戻っているかは気にしていなかった・・・

いやはや，まだまだモノを知らないですなぁ＾＾；

スプリングのレートを変えてみたいなぁ～
と思っていた時に，Yオクで安いスプリング(送料込約5000円)が有ったため
つい買ってしまったことがことの始まりで．

写真の左が，もともとついていたスプリング(200mm)
　　　　 右が，今回買ったスプリング(240mm)

車高調で調整するから，長さが40mm違っても問題なしっ！
と買ったのですが，別方面で問題？が

200mmスプリング：1.6kg　に対して
240mmスプリング：2.1kg　・・・

長さが長いということは，重さが重いということ・・・
2本で1kgの重量増・・・
そんなことぐらい気づいておけよ！オレ(><)

身軽さがウリのGC8にとっては，たかが1kgされど1kg！

実は，今回のものと同じレートで長さが200mmのスプリングも
Yオクで売ってはいたのですよ．しかし，値段が1300円ほど高かった・・・
多少長さが長くなっても，安い方がイイやと，240mmを買ってしまった自分がいるわけです．

諸説ありますが，1kgの軽量化は1万円の価値が有るといわれている世の中
1300円をケチって，1kg増は失策でした・・・トホホ