ボンビーやんのブログ一覧

色系統メーカー標準＆メーカーオプション

黒系ブラックマイカ



黄系ジョーヌイエロー



マゼンダ系ライトローズメタリック



銀系シルバーメタリック





赤系レッド



パール白系パールホワイトI



マゼンダ系ライトローズメタリック



◎パールホワイトIのみメーカーオプション

これは、後期モデルの緑ですが、見たことある人いますか？
カタログでしかまだ見たことありません。




黄緑系ライトグリーンメタリックオパール

まだ、後期に色がありますので、また、時間のある時に一覧に致します♪

今日のお仲間猫ちゃんが2匹。どちらもピンクでした。前回教えてもらった鑑定方法でチェックすると
1.リアスポイラーのないエアロ。Xリミテッド
2.ターボダクトなし　RS .R . 否定
3.スポーツマフラー　L .Li .否定

ということでグレードはXリミテッド。
あってるかなぁ？

ピンクのMAX を見て思うのが、金属部分と樹脂部分(バンパーやスポイラーなど)の色の違い。
金属部分が、ピンクで樹脂はシルバーに見えますね。経年変化か？新車時からそうだったのか。それとも、日焼けか、色褪せか？。
気になりますね。

贅沢ついでにランチは、2085円税込の鰻丼。
クーポン200円使用で1885円。
美味しかったけど、ランチには贅沢だったなぁ。

今日のモーニングは、モーニング料金プラス200円の大盛サラダ付きに。
まぁ、美味しいけど、モーニングはコーヒーに無料でついてくるのにしなきゃね。

L S D って危ない薬もあるようですが、ここでの
LSDは、リミテッド・スリップ・デフ。
これが、付くようになったのは、いつ頃だったかなぁ。
一時、話題になりましたね。

MAX は、RS には標準装備(誤りがあればご指摘ください)してます。
だからか、コーナーリング性能は良い気がします。
まぁ、スタビライザーか、リミテッド・スリップ・デフかの区別もつかない機械音痴なんですが(笑)

いづれは交換くらいできるようになりたいけど、いまは、エンジンスターターの電池交換がいっぱいいっぱいだし(涙)