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ボンビーやんのブログ一覧

2010年08月14日 イイね!

マツダ ラピュタ 10モード20.5kmなのに意外に伸びない

マツダ ラピュタの、カタログ値は、10モード20.5kmなのに意外に伸びないような印象です。
今までのワゴンRは通常10km長距離で16km程度なのですが、それよりも悪い印象です。

ワゴンRのタンクが25Lタンクで、ラピュタは30Lタンク 燃料メーターもラピュタが小さい為か千円
(約8L)入れてもぜんぜんメーターが上がった印象がありません。

さらに、エンプティの赤のラインがわずかにしかなく、すぐに赤のラインにメーターが下りて見えなく
なり、ワゴンRのようにエンプティから50kmは走れるというような、限界の走り方が不可能です。

ジムニーとワゴンRでガス欠を10回も経験した身としては、かなり不安なメーターです。
さらに、警告灯もつかないし。

四国からの帰りに3000円(残ってたガソリンが約1千円と入れたのが2千円)で帰ってこれたので
24Lで3000円ということは、およそ12L~13Lということでしょう。
前オーナーさんが13L~16Lと書いてましたので、京都越えの渋滞の中を考えると納得はできるの
ですが。

今回マニュアルなので、目標は随時16km/L 長距離で20km/Lです。

10モードに迫る燃費ってのは不可能なのでしょうか?満タン600kmにいずれ挑戦してみます。

日本一貧乏事業家繁盛記の引越しまであと1日です。
http://blogs.yahoo.co.jp/bonbiyans7
引き続きよろしくお願いいたします。
Posted at 2010/08/14 18:30:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月14日 イイね!

ラピュタ 交換部品 データベース

ラピュタの今後の整備およぶ修理の為にデータベース作っておきました。ワゴンRでは、毎月何万もの
修理が続き、これによって立ち直りも大幅?にセーブされた為に、何時頃何があるのかを事前に把握
してみたく思い残してみました。

今回マニュアルミッションで問題が起こる可能性が高いのはクラッチでしょう。この不良現在はでていませんが、
走行距離から考えて、今後の最大の問題でしょう。

さらに、なんだかマニュアルミッションの扱い下手?かも知れません。昔何度も好きでマニュアルのってましたが
サバンナGSⅡ フェアレディZ 117クーペなどでも、クラッチすべりを経験しています。
今はクラッチも昔に比べれば相当に滑りにくくなってることでしょうが、滑っちゃえば3~5万は必要な故障に
なります。

今まで知らなかったんですが、AT(オートマチック)もクラッチすべるの?調べてたらでてきました。
ATで滑った場合には、ミッションの比べ物にならないくらいの高額費用(10万円オーバー)が
かかるようです。え?ATって滑らないから、いいなぁって思ってたんですが、違ってたんですね。

10何万円ってことは、滑る年式考えると、廃車するしかないほどのダメージですよね。

何とかクラッチを大事に使って走らせたいんですが、意識すればするほど滑りそうです。(笑)

日本一貧乏事業家繁盛記の引越しまであと2日です。
http://blogs.yahoo.co.jp/bonbiyans7
引き続きよろしくお願いいたします。

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平成22年4月
シリンダーヘッドカバーガスケット 2350円 工賃 6000円
プラグコード 4700円
スパークプラグ 450円
デイスキャップ 2550円
ローター デイス 940円

平成20年8月
ウォッシャータンク取替

平成20年7月
ドライブシャフトブーツ 2個 2900円 工賃 12000円 OH済。
グリスニップル 850円
トーイン調整 無料

平成19年7月
リアアクスルベアリング  2個 6468円 ナット 608円 工賃10080円
エアコンフィルター交換 3150円 冷却水交換 3044円 工賃4200円
ETC    工賃6300円
スピーカー修理 工賃 2625円
メンバー干渉修理 3675円

オイル交換 3000km毎 オイルフィルター 6000km毎

タイミングベルトは、98706㌔時に交換ずみ。 資料無し
Posted at 2010/08/14 18:30:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月14日 イイね!

本日 ワゴンRとお別れしてきました。


本日、ワゴンRとお別れしてきました。朝6時以降なら良いとのことで朝からワゴンRに乗ってお届けです。
途中で壊れたらとひやひやです。
ヤフオクに1km30円で納品しますって書いたので、お願いしますとのことで、持っていきました。
北海道とか頼まれたどうしようって思ってましたが、わずかに40kmほどの距離。

で、請求金額が1200円です。かかったお金は、ガソリン500円、電車賃が1180円の合計1680円と
480円の赤字でした。が、駐車場の問題もあり、早めに納品したかったので、納得の損です。

ワゴンRの新オーナーは車好きの整備士さんでした。自宅の駐車場にはサバンナ、知らないファミリーワゴン
ワゴンRがありました。このワゴンRの部品取りにしたいとのことで、その場でナンバーはずして、抹消も
請け負ってきました。これで、安心です。

ちょうど、盆休みで、今日ワゴンRの廃車を解体屋さんで探してこようと思ってたので、1万円の即決は
わたりに船だったようです。
安かったようで、喜んでもらえたし、ワゴンRも報われることでしょう。

出品から4日ですべて済んでしまいました。これだけスムーズに行くと嬉しいですね。
Posted at 2010/08/14 18:28:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月14日 イイね!

ついにワゴンRとお別れです。が、ラピュタの車検取ってない(涙)

ついにワゴンRとお別れです。が、ラピュタの車検取ってない(涙) ワゴンR悩んだ末に、ジャンク出品しちゃいました。スタート3720円(ヤフーの手数料が出品料
2980円と落札料500円なので)スタート価格なら利益は240円(涙)
でも、リサイクル料は別なので6280円です。(これだけ、目的かな?)で、1万円で即決。部品取りでも
1万円なら安いんじゃないかなって思ってましたが、本日1万円即決入りました。

結果、1万6280円(リサイクル料込み)はなかなかです。数日前まで解体屋さんへただでもって行く予定
でした。(アルミ12本付なんで、購入者もやすかったんじゃないかな?)

抹消希望で部品取りにしたいようなので、こちらの希望ともあいました。

一人別の人が本日、現物見てから即決でほしいという話あったんですが、この人と会う前に即決入って
いました。(本人了承済み)意外に人気です(笑)

処分に困ってた(駐車場の問題あるので)車両なんで、よかったとも思いますが、寂しいような。
ラピュタの車検がまだ入れられないので、あと3週間ほど車無しです。
そうなると仕入れができないんで、新たな本日のお宝は紹介できないかも知れません。

が、ある占いに、1ケ月くらい休んだらってあったんで、バカンスにあてます(笑)でも、
3週間収入が途絶えるとその後がちょっと恐い。でもこれも人生、あれも人生。いろいろ問題山積みの
貧乏生活ですが、現実受け入れてがんばります!!

さよなら、ワゴンR君 故障に明け暮れた日々ですが、今思えばなつかしいです。
Posted at 2010/08/14 18:27:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月14日 イイね!

ラピュタ 考察 車検証と整備手帳

ラピュタの車検証や 整備手帳を眺めているといろいろ面白いものです。
車のパーツの適合は下記内容で見るようです。
これは車検証にすべてかかれています。

車体番号 HP11S-601×××  形式 GF-HP11S 形式指定番号 09467
類別区分番号 0040

車検関係の書類や整備手帳から3人のオーナーが浮かび上がってきました。
今回、4人目のオーナーになったということのようです。
まず、新車で購入したKOさん。最初のナンバーは0222 お!これもけっこういいナンバーじゃないですか。

次にJTさん。この人はほとんど乗ってないなぁ。業者か転売屋さんかな?ナンバー不明

そして今回譲ってもらったITさん。このナンバーは3993 これもまぁまぁのナンバーです。

そして今回の1020 うんうん、なるほど。

整備に関しても領収書なんかもほとんど残っているようで、これを考察すれば、パーツの交換時期が
およそ推測できそうです。マメでまじめな人たちにはかなわないですね。

この修理関係は後日もう少しくわしく紐解いてみます。
Posted at 2010/08/14 18:25:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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