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ライダー ターボの雷坊をミニディラーへつれていきました。

まだ、雷坊の綺麗さは維持されているようです。
元妻ちゃん。お願いだから汚さないでね。

夕方まで預けて17:00に取りに行きます。
修理が必要な箇所があれば連絡くれると。
シール欲しさの１２ヶ月点検です。
オイル交換はサービスとの事。

高いオイル交換と思えば良いのでしょうね。(12ヶ月点検費用 8800円)

朝は二人で行ったので良いけど引き取りはひとり。駅からディラーまでは歩かなきゃ。痩せるから良いけど(涙)

雨が嫌だなぁ。

あまりに太ったので、やめたいモーニング。でも、やめられないなぁ。

今日は、よりみちさんへ。

初めてごはんのモーニングにしましたが、これ意外にクオリティ高い♪

380円の珈琲代金だけで付くモーニングなんですが、多めのごはんと赤玉たまご。
漬物と小鉢に金山寺みそが添えられたやっこ。
さらに、三種のふりかけ。

器も良いしモーニングとしてはかなり良い気がします。

日産の純正キーから二本のスペアを作りました。スペア作りも店選びが大切なようです。
もちろん、キーナンバーがわかっていればディラーさんに頼んでスペアを作って貰うのが一番。
高いからなぁ。って思ってましたが、キー自体の金属の素材が違うらしい。固くて溝も減りにくい。
スペアキー制作のお店のキーとはまるで金属の材質やキーカットの機械の質も違うって。お店では、キーの溝を合わせる事が主なようなんで、削り安い素材のキーを用意してあるそうです。

ディラーで作りたくてもキーナンバーのカードを失くしていると、ハンドル脇のキーシリンダーかドアのキーシリンダーからナンバーを確認しなければならなく
費用も手間もかかります。

また、お店でスペアキーを作る際もスーパーなどに併設の鍵やさんではなく、専門業者に頼んだ方が良い鍵ができるようです。削る機械の精度がまるで違うとの事。高い機械を使うのなら工賃が高いのも納得できます。

また、古い車のキーにはキーナンバーが刻印されていた。との話があり古いキーのコレクションなんてのも面白い気がしますね♪

キーの会社ロゴの違いも楽しめるんじゃないかな。

もっと調べたくなりました。キーも楽しいかも知れません。

※ 先日制作のスペアがエンジンはかかるけどドアが開かないと書きましたが、再確認したら開きました。