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HONDA Dio 110 ほぼほぼ全整備

1.タイヤ前後新品交換
2.Vベルト交換
3.プーリー（滑車）交換
4.フューエルワン投入

の割には リッター40km　丁度。

なかなか伸びなくなってきています。40km後半は期待したいのだけど甘くはないみたい。

新型Dioの新開発エンジンが燃費が良いらしいので換えたい気はする。でも、まだまだ我慢だなぁ。

次は電動Dioにターゲット絞っているし。
それまでに大きな故障がなければ
乗り継けたい。

大好きな赤いバイク　Dio 110

だし♪（初期型しか赤は無し）

先日、朝マックがやってなかった理由が判明しました。

やはりガス機器の不良の様子で今朝は営業はしてますが、肉バーガーやハッシュポテト、アップルパイ等、焼きと揚げ物が全滅中。

頼めたのはベーコンエッグバーガーのコンビだけ。

これは、これで良いけど。

空いてます。今日のマック。

☆本日の体重　72.4kg 微減

HONDAのディラーさんに行きましたが、比較的小さなディラーさんに行くとあれだけ無いと言われていた新車のDio 110が2台も即買いできる在庫がありました。
たまたま、タイミングが良いのか悪いのか。

価格は約263000円（総費用）。

車体を10万円で売れば残り163000円。

今回、総整備に6万円以上かけてますので差額10万円。

まだ、バッテリーとエアクリーナー交換が残ってるしプラス2万円で差額は8万円。
買えるなら新車買ってしまえば良かったです。

もう、ほぼ全整備した上にタイヤ保証までつけたのに、まだ、立ち転けの可能性があるので一年は問題なければ乗りますが、次回、バイク購入は間違いなく新車にします。

昨年末から今年だけで4台も買い替えしてる上、修理多数だし最初から新車にしてれば良かったのに。

めちゃくちゃ後悔してます。

次の（発売未定）Dio の電動バイクを買おう。

ミラーの緩みの締め方ですが、自分で何回やってもどんどん緩んでいきます。

あまりの不器用さに匙（さじ）を投げHONDA ドリームさんに駆け込みましたが、

認証マークが見当たらないマフラーではミラーの修理すらディーラーさんでは手をつけられないとの事。不法改造にあたるみたい。

厳しくなったものです。

仕方ないので自分でやるために教えてもらいました。

まず、下のネジは正ネジなので先に右回しで締めて固定。（スパナ14）
上のネジが逆ネジなので左にまわします。（スパナ15）
緩いうちにミラーやスマホホルダーの位置を決めて締め付け。

これで固定完了。でも、たまに締めないとすぐ緩みそう。

改めて工場等での仕事は一切できない人間なんだと再認識しました。不器用も度が過ぎる（笑）