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おざさんのブログ一覧

2024年02月11日 イイね！

やっぱりセローは唯一無二

やっぱりセローは唯一無二
セローは２００８年型を１１年乗り、Final Editionは２代目になります。規制の影響で日本では生産終了してしまったセロー２５０ですが、Final Editionは大事に乗り続けていきたいと思います。
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Posted at 2024/02/11 12:21:08 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年02月11日 イイね！

６回目の12ヶ月点検とブラックエディションの試乗をしてきました

６回目の12ヶ月点検とブラックエディションの試乗をしてきました
２０１８年２月に購入してから６回目の１２ヶ月点検となります。（足かけ６年目）走行距離も、７４，６４８キロと７万キロを越えたので下取り時に過走行車と言われる部類になってきました(笑) 今回は土曜日の日中に行って点検してもらいましたので、営業さんから昨年末にオデッセイの販売復活後に出た、ブラックエディ ...
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Posted at 2024/02/11 11:42:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

プロフィール

「定期点検と燃料ポンプリコールとブレーキシステム修理 http://cvw.jp/b/823623/48020584/」
何シテル？   10/11 22:32
ホンダ車好きのおじさんです。 ２００９年にＶ６アブソ（ＲＡ８）からＲＢ３アブソに乗り換え、２０１８年３月にＲＣ４ハイブリッドアブソＥＸに乗り換えました。 ...
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ロービーム、バーナー交換手順 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/01/17 17:17:00
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ヤマハ セロー250ファイナルエディション ヤマハ セロー250ファイナルエディション
２０２２年１１月にセロー２５０Ｓから、セローFINAL EDITIONに乗り換えました。 ...
ホンダ オデッセイハイブリッド ホンダ オデッセイハイブリッド
2018年３月に９年間乗ったＲＢ３からＲＣ４ハイブリッドアブソルートに乗り換えました。 ...
カワサキ Ninja1000ABS カワサキ Ninja1000ABS
２０１２年の１２月にバイクを増車しました。 オフ車だと長距離の舗装路オンリーは辛いのでオ ...
ホンダ オデッセイ ホンダ オデッセイ
２００２年にアブソルートが発売された翌年購入しました。 試乗で乗ったら、Ｖ６エンジンのフ ...
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