おざさんのブログ一覧

半年ぶりのご無沙汰です（笑）

地味に忙しかったというのもありますが、
車ネタがあまりなかった
ってのが事実ですかね(笑)

３月に車検は取りましたが、消耗品以外は特に何も交換してませんし～
あ、ＲＢ３買ってすぐにネットオークションで仕入れた純正サスは交換しました(笑)
なのでサスは新品です。

車検の時にはスタッドレスを履いていたんですけど、４月を前にさすがに雪は降らないだろうというので夏タイヤに交換。
この時すでにタイヤは２部山くらいでしょうか。

でも使い切るのがエコですから（えっ？）そのまま使い続けていましたが、さすがに後ろのタイヤが山が無くなって来たのでようやく今日交換しました。
↓交換直前のリアタイヤですが山がありませんね(笑)



私のアブソは、純正装着がＢＳのＴＲＵＮＺＡでしたが、レグノブランドの割に乗り心地は固めで、ロードノイズも正直なところ静かとは言えません。

以前乗ってたＲＡ８がレグノＧＲ８０００を履かせていたせいもあり、なんかうるさいタイヤだな～って新車の時から思ってました。

今回、タイヤ交換するにあたり、あちこち見積もりを取って価格を調べたんですが、さすがに２２５－４５Ｒ－１８というサイズだと軽く１０万超えコース。　(-_-;)

安いお店でもレグノＧＲ－Ｘで１４０，０００円　
高いお店だと１８０，０００円とか言われました。　(>_<)

いつも買ってた比較的安いお店でグッドイヤーのＬＳ－ＥＸＥで８６，５００円と言われネットで検索開始。
いろいろ調べてみて、今回は価格と性能のバランスを考えこれに決定しました！
ＤＵＮＬＯＰのＬＥＭＡＮＳ４


装着後がこれ。
写真はリアタイヤなんですが、ディスクがさびさびでかっこわり～（笑）
ちなみに価格ですが、タイヤはネットで購入して送ってもらい、タイヤショップで装着してもらいました。

タイヤが４本で５５，９６０円（＠１３，９９０円）
送料が１，２００円ですから、タイヤ代は合計で５７，１６０円でした。

これに、タイヤ装着工賃が１８インチなのと、タイヤ持込ということで１本３，６７５円（バランス料込み）＋廃タイヤ代３１５円×４で計１５，９６０円
なんか最近、どこのお店でも１８インチクラスだとこれくらいするみたいです。

結局タイヤに掛かった合計は７３，１２０円（＠１８，２８０円）

いつも買ってたタイヤショップで（ここかなり安いのです）ルマン４の価格を聞いたところ、１０５，０００円との事でしたから－３１，８８０円！

かなりお安く買えました。

それにしても１８インチだと高いですね　(-_-;)

で、早速乗ってみた感想ですが、結構このタイヤ静かです。
それに乗り心地もすこぶる良いです。
ルマンはかなり昔に買った事がありますが、全体的にねばっこい？感じだったのですが、いまのルマン４はエコタイヤですので、粘っこいというより全体的に軽く走る感じでしょうか？

今までのトランザに比べると、アクセルを戻した後の空走状態がとっても軽い感じで、スーって感じで走ります(笑)
さすがエコタイヤです。

ダンロップのルマン４は価格的に安いですが、なかなか良い感じです。
思った以上に乗り心地もいいし、タイヤノイズも静かなので大満足です。
まだ、一皮むけてないので、もう少し走ったら峠道も走ってみよっと(笑)