おざさんのブログ一覧

特に故障とかありませんが、そろそろバッテリー交換しないといけなそうな感じ

点検時に電話で整備士さんから、「バッテリーが若干劣化し出していますよ」との事で交換を勧められました。

純正バッテリーだと工賃と引き取り手数料含めて、１８，０００円だそうな　(+o+)

さすがに高いので、自分で交換する旨を伝えて見送りました。

だって普通のバッテリーなら８ｋくらいで買えますからね～(笑)

オイルはモービル１にしてもらって、無事に終了しました。

ちなみに代車でＺＲ－Ｖを貸してくれたのですが、内装も豪華で何よりeHEVがとっても滑らかで良かったです。

ただ、あの内装色とあちこち丸っこい感じは好みでは無いんですけどね。

電動シートにメモリ機能も付いてるし、ハンドルヒーター付いてるし、本革シートだしオデより豪華じゃね～か！（でも高い）

シビックベースとの事ですが、オデから乗り換えてもデカいと感じましたね～

果たしてこの大きさはどうなんでしょうね～

小回りはオデの方が良さげだし、後席とかベゼルとあまり広さ変わらんし

良いんだけど、マイナーチェンジしたら検討しようかな(笑)

オデッセイハイブリッドに乗り始めてから、早くも５年目に突入です

２０１８年に購入してから、本当にあっと言う間でしたね

途中コロナ禍があって、なかなか出掛けられない年もありましたが、感染ピークの合間をぬって旅行したりと、いまとなっては良い思いでです(笑)

今回もディーラーさんで車検を受けました

ネットなんかでは、整備代が一番高いのが正規ディーラーなんて良く言われていますが、その分メーカーから様々な情報が提供されますので（リコールだけでなくサービスキャンペーンとか）、個人的にはそこは安心のディーラーって事で

わたしは点検パックに入っているのですが、点検パックはディーラーの人間は絶対入らないみたいな情報もありますが、いろいろ調べるとお得な面もいろいろあるので、今回も２年分の点検パックに入りました（点検パックＳＳ）

６ヶ月点検とかをしない方は点検パックに入る必然性はありませんけど、わたしの場合は車通勤なので、６ヶ月点検は必ず受けています

通勤途中で車トラブルとか一番嫌ですからね～（遅刻したくないし）

初めてのハイブリッド車ですが、ブレーキパッドがぜんぜん減ってませんね(笑)

回生ブレーキをなるべく使っているので（Ｓモードにして良く走ってます）停まる直前までブレーキあまり使わないんですよね

点検パックにオイル交換と（差額出してモービル１にしました）オイルフィルター交換、フロントワイパーブレード（ついでにリヤも交換してもらいました）、ブレーキフルード交換はパックに入っているので、全体としてはそんなに掛かっていません

既に６万キロを突破しましたが、今回のオデは何年乗るのかな～

暮れも押し迫って来ましたが、どうやら天気予報だと新年早々雪マークが付いていたので、大急ぎで冬用タイヤに交換しました

この時期だと雪が降らなくても、雨が降ると翌日朝に凍結の危険もあるので早めの交換が吉ですからね

スタッドレスも４シーズン目ですが、溝もまだまだあるしタイヤもそんなに固くなっていません

ウィンターＭＡＸ０２（いまは０３になってますが）持ちがいいかも

※ちなみに投稿は2023/02/05です(笑)

ハイパーナビの２１回目の更新です

来年で購入から丸５年目になりますが、カロナビもネット接続をずっと強化してますね

そのおかげか、わたしが使用しているハイパーナビの接続モジュールが来年で終了になります

最近はスマホもあるし、専用接続モジュールはいらないかな～なんて思っているので、どうするか悩み中

※投稿は2023/02/05です(笑)

猛暑だった今年も少しだけ朝晩が過ごしやすくなってきました

まだまだ残暑は厳しいですが、皆様いかがお過ごしでしょうか　←　手紙か？(笑)

今年のお盆休みは、コロナの第７波の影響もあってあまり頻繁に出掛ける事はありませんでしたが、まあ行動制限が無いので出掛けやすいのは確かですね

ただ、暑すぎて外に出る気がしませんでしたが(笑)

オデハイも購入から４年半が経過して走行距離は点検時点で５９，１７１キロとなり、６万キロまでまもなくですね

次回は車検なので今回点検パックの残高を使い切りました

もう一回くらい車検かな～

次は流行に乗ってＲＶかな～　最近災害とかも多いのでＲＶの方が少しだけ安心感はありますよね

豪雨とかあると車高の低い車はすぐに走れなくなりそうなのと、最近キャンプもするのでＲＶ車の方が不整地路面では底付きしませんしね

オデッセイはお袋を乗せるのにスライドドアが便利なので購入したというのもあるので、お袋が元気なうちは買い換えは無いかもですが